[實(shí)用新型]便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721441254.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-01 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207657942U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-07-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張?jiān)?/a> | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 鳳凰（天津）自行車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62J1/08 | 分類(lèi)號(hào)： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508 | 代理人： | 俞炯 |
| 地址： | 300400 天津市*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車(chē)座 升降套筒 鋸齒 車(chē)身本體 升降軸 止動(dòng)組件 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 齒輪 自行車(chē) 本實(shí)用新型 后輪 齒輪接觸 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) 后輪轉(zhuǎn)動(dòng) 滑移連接 鋸齒運(yùn)動(dòng) 驅(qū)動(dòng)組件 轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪 鋸齒槽 側(cè)壁 固接 滑移 前輪 豎直 外壁 車(chē)身 轉(zhuǎn)動(dòng) 配合 | ||
1.一種便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，包括車(chē)身本體(1)、與車(chē)身本體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪(11)和后輪(12)、帶動(dòng)后輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件(2)以及設(shè)置在車(chē)身本體(1)上的車(chē)座(13)，其特征是：所述車(chē)身設(shè)有車(chē)座(13)處豎直固接有升降套筒(17)，所述升降套筒(17)內(nèi)滑移連接有升降軸(18)，所述升降軸(18)上設(shè)置有鋸齒(182)，所述升降套筒(17)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與鋸齒(182)配合的齒輪(1721)，所述升降套筒(17)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有供鋸齒(182)滑移的鋸齒(182)槽，所述升降套筒(17)上設(shè)置有通過(guò)接觸從而限制齒輪(1721)轉(zhuǎn)動(dòng)的止動(dòng)組件(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述升降套筒(17)設(shè)有齒輪(1721)處固接有保護(hù)罩(172)，所述齒輪(1721)上固接有轉(zhuǎn)軸(1722)，所述轉(zhuǎn)軸(1722)延伸出保護(hù)罩(172)，所述止動(dòng)組件(19)設(shè)置在保護(hù)罩(172)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述止動(dòng)組件(19)包括固接在保護(hù)罩(172)一側(cè)的固定盤(pán)(191)以及與固定盤(pán)(191)連接的配合盤(pán)(192)，所述固定盤(pán)(191)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有花形槽（1911），所述配合盤(pán)(192)上固接有與花形槽（1911）插接的花形凸塊(5272)，所述配合盤(pán)(192)與轉(zhuǎn)軸(1722)通過(guò)鍵進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述轉(zhuǎn)軸(1722)上套接有止動(dòng)彈簧(1723)，所述止動(dòng)彈簧(1723)的一端與固定盤(pán)(191)固接，另一端與配合盤(pán)(192)固接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述升降軸(18)遠(yuǎn)離齒條的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有定位孔(183)，所述定位孔(183)內(nèi)插接有定位柱（174），所述定位柱（174）延伸出升降套筒(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述升降套筒(17)上固接有固定塊(173)，所述定位柱（174）延伸出固定塊(173)，所述固定塊(173)內(nèi)設(shè)置有定位彈簧(1731)，所述定位彈簧(1731)與定位柱（174）套接且定位彈簧(1731)的一端與定位柱（174）固接，另一端與固定塊(173)固接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述定位柱（174）遠(yuǎn)離升降套筒(17)的一端固接有定位球(1741)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述定位球(1741)的上設(shè)置有防滑紋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于調(diào)節(jié)車(chē)座的自行車(chē)，其特征是：所述升降軸(18)上開(kāi)設(shè)有限位槽(181)，所述升降套筒(17)內(nèi)壁固定連接有與限位槽(181)滑移連接的限位塊(171)。
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