[實用新型]一種動感單車有效
| 申請號: | 201721441072.5 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN207785766U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 范鵬志 | 申請(專利權)人: | 寧波佰世健健身器材有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/08 | 分類號: | A63B22/08 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座墊 主支撐 連接管 主架 補強片 縮管 動感單車 腳踏裝置 安裝板 底端 扶手 三角支撐結構 本實用新型 健身器材 水平安裝 外壁安裝 相對放置 手柄 可滑動 腳管 應用 | ||
1.一種動感單車,其特征在于,包括車本體和腳管座;其中,所述車本體包括主支撐、扶手、腳踏裝置、主架連接管、座墊升縮管、補強片、座墊安裝板和座墊;其中:
所述主支撐的底端固定連接于所述腳管座;
所述腳踏裝置固定連接于所述主支撐的底端;
所述扶手可升縮的連接于所述主支撐的頂端;
所述補強片的一端固定連接于所述主支撐,位于所述腳踏裝置與所述扶手之間;所述主架連接管的一端固定連接于所述補強片;所述補強片、所述主架連接管和所述主支撐形成三角支撐結構;
所述座墊升縮管套設于所述主架連接管中;所述主架連接管的外壁安裝有座墊升縮管調節手柄;所述座墊安裝板相對放置面水平安裝于所述座墊升縮管的頂端;所述座墊可滑動的連接于所述座墊安裝板上。
2.根據權利要求1所述的動感單車,其特征在于,所述座墊安裝板上開設有滑道;所述座墊通過座墊水平調節手柄可滑動的安裝于所述滑道上。
3.根據權利要求2所述的動感單車,其特征在于,所述座墊水平調節手柄包括連接板、緊固墊和緊固手柄;所述連接板的上下表面分別具有第一連接柱和第二連接柱;其中,所述第一連接柱與所述座墊連接;所述第二連接柱可滑動的安裝于所述滑道內;所述緊固墊套設于所述緊固手柄;所述緊固手柄可緊固所述第二連接柱。
4.根據權利要求1所述的動感單車,其特征在于,所述扶手通過扶手支持管和扶手升縮管可升縮的連接于所述主支撐的頂端;其中,所述扶手支持管與所述主支撐的頂端固定連接;所述扶手升縮管套設于所述扶手支持管中;所述扶手支持管的外壁上安裝有扶手升縮管調節手柄;所述扶手連接于所述扶手升縮管的頂部。
5.根據權利要求4所述的動感單車,其特征在于,所述扶手通過扶手連接桿可滑動的連接于所述扶手升縮管的頂端;其中,所述扶手連接桿相對放置面水平固定連接于所述扶手升縮管的頂端;所述扶手連接桿上套設有扶手水平調節手柄;所述扶手通過扶手水平調節手柄可滑動的連接于所述扶手連接桿上。
6.根據權利要求1所述的動感單車,其特征在于,所述車本體還包括電子表;所述電子表固定連接于所述扶手上。
7.根據權利要求6所述的動感單車,其特征在于,所述扶手上設置有心率測試儀,與所述電子表電連接。
8.根據權利要求1所述的動感單車,其特征在于,所述車本體還包括置物板;所述置物板通過連接桿固定連接于所述扶手上。
9.根據權利要求1所述的動感單車,其特征在于,所述腳踏裝置包括腳蹬部和車輪部;
所述車本體還包括阻力裝置;
所述阻力裝置包括阻力調節桿和摩擦墊;
所述阻力調節桿安裝于所述所述主支撐的頂端;所述阻力調節桿穿過所述主支撐與所述摩擦墊連接,將所述摩擦墊抵設于所述車輪部。
10.根據權利要求1~9任一項所述的動感單車,其特征在于,所述主支撐相對放置面的角度為40度~50度。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波佰世健健身器材有限公司,未經寧波佰世健健身器材有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721441072.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種體育訓練的踏步扭腰器
- 下一篇:一種帶桌板的健身車





