[實用新型]一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具

有效

• 申請號: 201721441014.2
• 申請日: 2017-11-02
• 公開（公告）號: CN207431025U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 邱庚龍
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 郭顯文

1.一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，它分模具的上半部分和模具的下半部分，模具的上半部分包括模柄（1）、上模板（2）、上固定板（3）、沖孔凸模（4）、卸料橡皮（5）、導套（6）和卸料板（7），模具的下半部分包括定位銷（8）、沖孔凹模（9）、下固定板（10）、導柱（11）、托板（12）和下模板（13），其特征是，所述沖孔凸模（4）通過過盈配合裝在上固定板（3）的固定孔中，模柄（1）通過過盈配合裝在上模板（2）的模柄孔中，上固定板（3）通過螺栓及定位銷與上模板（2）連接，卸料板（7）通過卸料螺栓與卸料橡皮（5）、上固定板（3）、上模板（2）活動連接；沖孔凹模（9）通過過盈配合裝在下固定板（10）的固定孔中，托板（12）通過螺栓及定位銷與下固定板（10）連接，定位銷（8）通過過盈配合裝在托板（12）的各固定孔中，下固定板（10）通過螺栓及定位銷與下模板（13）連接，下固定板（10）設有斜度，托板（12）安裝后為斜度狀態，托板（12）的工件安裝面斜度大小以使箱體殼蓋的側孔轉化為水平方向為準。

2.根據權利要求1所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，托板（12）為平板結構，下固定板（10）的托板安裝面斜度大小以使箱體殼蓋的側孔轉化為水平方向為準。

3.根據權利要求1所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，沖孔凹模（9）內孔采用兩段式結構，第一段為凹模內孔，第二段為卸料內孔，卸料內孔直徑大于凹模內孔，卸料內孔與下模板（13）中的卸料孔相通。

4.根據權利要求3所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，所述下固定板（10）的斜度為55.5°。

5.根據權利要求3所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，沖孔凸模（4）與沖孔凹模（9）的雙面間隙為0.22～0.24mm。

6.根據權利要求3所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，導套（6）通過過盈配合裝在上模板（2）的導套孔中，導柱（11）通過過盈配合裝在下模板（13）的導柱孔中。

7.根據權利要求6所述的一種后橋箱體殼蓋沖側孔模具，其特征是，導柱（11）與導套（6）的雙面間隙為0.08～0.10mm。