[實用新型]一種共用走行線的道岔組合

有效

• 申請號: 201721439947.8
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207391956U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 衛垚;朱丹;羅小華;張浩;耿明;周明翔;劉輝;李成洋;劉大玲;鄭燕
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B25/12
• 分類號: E01B25/12;B61L5/02;B61L5/06;B61L5/10
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種共用走行線的道岔組合，包括軌道梁(1)，其特征在于，所述軌道梁(1)為多條，分別設置于道岔的兩端，一端所述軌道梁(1)的數量多于另一端所述軌道梁(1)的數量，且數量較多的一端其中至少一條所述軌道梁(1)作為共用走行線；

所述軌道梁(1)之間設有至少兩條樞軸型道岔(1,2)，所述樞軸型道岔(1,2)的一端與設于道岔一端的所述軌道梁(1)連接，另一端與設于道岔另一端不同的所述軌道梁(1)連接；

所述樞軸型道岔(1,2)的底部設有走行臺車軌道(3)，所述走行臺車軌道(3)上設有觸發器(6)和觸發式擋車器(5)，所述觸發器(6)用于當其中一條所述軌道梁(1)運行到所述共用走行線位置時觸發所述觸發式擋車器(5)彈起，阻止另一條所述軌道梁(1)運動，避免兩條道岔梁發生碰撞；

所述樞軸型道岔(1,2)用于沿走行臺車軌道(3)運動，與不同的所述軌道梁(1)對接，從而實現不同的通路的高效轉換。

2.根據權利要求1所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，所述觸發式擋車器(5)包括在所述走行臺車軌道(3)中預留的擋車器槽(501)、擋車器(502)和擋車器轉軸(503)，所述擋車器(502)通過擋車器轉軸(503)與擋車器槽(501)實現活動連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，所述走行臺車軌道(3)為圓弧狀結構，通過螺栓或其他連接機構固定在地基上。

4.根據權利要求1或2所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，所述走行臺車軌道(3)的數量至少為兩個，所述觸發器(6)設于相鄰兩個所述走行臺車軌道(3)的對接處。

5.根據權利要求1所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，所述觸發式擋車器(5)設于所述走行臺車軌道(3)上靠近所述觸發器(6)的位置。

6.根據權利要求1所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，設于其中一端的所述軌道梁(1)的端部設有鉸鏈，用于實現所述樞軸型道岔(1,2)的一端與所述軌道梁(1)的活動連接。

7.根據權利要求1或6所述的一種共用走行線的道岔組合，其特征在于，設于另一端的所述軌道梁(1)的端部設有梁間連接裝置(4)，用于實現所述樞軸型道岔(1,2)的另一端與所述軌道梁(1)的活動連接。