[實用新型]一種可調式多功能組合預應力加固橋梁有效
| 申請號: | 201721439143.8 | 申請日: | 2017-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN207537899U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 陳忠 | 申請(專利權)人: | 陳忠 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00;E01D19/04;E01D101/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210008 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋跨 多功能組合 橡膠減震墊 預應力加固 連接鋼板 可調式 橋梁 本實用新型 導向桿 阻尼板 彈簧 吊桿 橋臺 橋面 鋼筋 螺母 圓柱體結構 水平直線 承載力 對齊 路堤 扭力架 支護板 承重 伸縮 路肩 橋墩 崩塌 裂縫 鎖定 穿過 支撐 配合 恢復 | ||
1.一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,包括多塊支護板(1)、橋臺(2)、路肩(3)、橡膠減震墊(4)、橋跨(5)、支座(6)、橋墩(7)、基座(8)、扭力架(9)、鋼筋(10)和路堤(11),所述橋臺(2)為長方體結構,表面厚度為50cm,底部焊接在橋跨(5)上,其特征在于:每塊所述支護板(1)對稱且平行焊接在橋臺(2)前后兩側邊沿,每塊所述支護板(1)的長度相等;所述橋臺(2)設在橋跨(5)上,橋臺(2)與橋跨(5)的邊長相等且重合;所述路肩(3)設在橋臺(2)左右兩側截面邊沿且邊長相等平行;所述橡膠減震墊(4)設在橋跨(5)底部截面左右兩側邊沿,與支座(6)處于同一水平線上,所述橋跨(5)焊接在橋臺(2)底部截面,通過橋臺(2)連接支護板(1);所述支座的頂部截面設在橋跨(5)底部截面左右兩側邊沿,與橋跨(5)相互垂直呈90°;所述橋墩(7)呈等距環形排列設在橋跨(5)底部截面側方邊沿;所述基座(8)的頂部與底部兩側切面為四邊長度相等的正方形,頂部截面中央設在橋墩(7)底部截面,通過橋墩(7)連接橋跨(5);所述扭力架(9)表面呈半圓弧形罩,通過橋墩(7)與基座(8)固定連接;所述鋼筋(10)為內外硬實的圓柱體結構,貫穿焊接在路肩(3)底部截面,所述路堤(11)通過橋臺(2)連接橋跨(5);
所述橡膠減震墊(4)由吊桿(401)、彈簧(402)、阻尼板(403)、鎖定螺母(404)、位移導向桿(405)、連接鋼板(406)組成,所述吊桿(401)為內外硬實的圓柱體,底部截面焊接在連接鋼板(406)頂部截面中央,所述彈簧(402)為螺旋狀圓柱體結構,底部截面設在阻尼板(403)頂部截面四角邊沿,與連接鋼板(406)采用貼合方式進行連接,所述阻尼板(403)為兩側切面長度相等的長方體結構,與連接鋼板(406)相互平行,所述鎖定螺母(404)貫穿焊接在阻尼板(403)頂部截面邊沿,所述位移導向桿(405)為內外硬實的圓柱體結構,通過彈簧(402)與連接鋼板(406)連接。
2.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述支護板(1)為內外硬實的矩形結構,左右兩側截面為直角梯形,頂部截面厚度為35cm,所述支護板(1)焊接在橋臺(2)頂部截面側方。
3.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述鋼筋(10)貫穿設在路肩(3)底部截面中央呈等距環形排列;所述路肩(3)為直角梯形側方高度為1.5m,側方截面往另一側截面傾斜45°。
4.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述吊桿(401)貼合在橋跨(5)底部截面;所述橋跨(5)為兩側切面面積相等且相互平行的長方體結構,表面厚度為50cm。
5.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述支座(6)為內外硬實的倒立等邊梯形,支座(6)焊接在橋墩(7)頂部截面;所述橋墩(7)為圓柱體結構,頂部截面圓形直徑為50cm。
6.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述基座(8)為兩側切面長度相等平行的長方體結構,與扭力架(9)固定連接,所述扭力架(9)由鋼筋水泥構成的半圓弧支架。
7.根據權利要求1所述的一種可調式多功能組合預應力加固橋梁,其特征在于:所述路堤(11)焊接在橋臺(2)頂部截面。
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