[實(shí)用新型]一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721438501.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN207376509U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳蒙;史紹安;門曰勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳蒙
• 主分類號(hào): E01F9/673
• 分類號(hào): E01F9/673;G08G1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面插接有警示柱(2)，所述警示柱(2)的頂部固定安裝有警示燈(3)，所述警示柱(2)的側(cè)面固定安裝有警報(bào)器(4)，所述警示柱(2)的表面套接有反光貼條(5)，所述警示柱(2)表面的兩側(cè)均開設(shè)有收納槽(6)，所述收納槽(6)內(nèi)遠(yuǎn)離開口處的內(nèi)壁上固定連接有連接彈簧(7)，所述連接彈簧(7)靠近收納槽(6)開口處的一端固定連接有活動(dòng)板(8)，所述活動(dòng)板(8)靠近收納槽(6)開口處的一側(cè)面固定連接有連接塊(9)，所述底座(1)的內(nèi)壁分別開設(shè)有兩個(gè)連接槽(10)，所述連接槽(10)的開口處與收納槽(6)的開口處相對(duì)，所述連接塊(9)通過收納槽(6)的開口處并延伸至連接槽(10)的內(nèi)部，所述連接槽(10)兩側(cè)內(nèi)壁之間搭接有連接板(11)，所述連接板(11)為豎直放置，所述連接板(11)靠近連接槽(10)開口處的一側(cè)面與連接塊(9)遠(yuǎn)離活動(dòng)板(8)的一端搭接，所述連接槽(10)遠(yuǎn)離收納槽(6)的一側(cè)開設(shè)有限位槽(13)，所述連接槽(10)靠近限位槽(13)的一側(cè)面上固定連接有活動(dòng)桿(12)，所述活動(dòng)桿(12)貫穿連接槽(10)并延伸至限位槽(13)的內(nèi)部，所述活動(dòng)桿(12)的表面貫穿限位板(14)，所述限位板(14)與限位槽(13)的內(nèi)壁固定連接，所述限位板(14)遠(yuǎn)離限位槽(13)內(nèi)壁的一側(cè)面與限位彈簧(15)的一端固定連接，所述限位彈簧(15)的另一端與活動(dòng)桿(12)的表面固定連接，所述活動(dòng)桿(12)遠(yuǎn)離連接槽(10)的一端貫穿限位槽(13)并延伸至底座(1)的外部，所述活動(dòng)桿(12)遠(yuǎn)離連接槽(10)的一端固定連接有凸塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，其特征在于：所述警示柱(2)的內(nèi)部固定安裝有控制器(16)，所述控制器(16)的內(nèi)部固定安裝有距離傳感器(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，其特征在于：所述警報(bào)器(4)為警示蜂鳴器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，其特征在于：所述連接槽(10)與限位槽(13)的連接處開設(shè)有與活動(dòng)桿(12)相適配的貫穿孔，所述限位彈簧(15)遠(yuǎn)離限位板(14)的一側(cè)與連接槽(10)的表面搭接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，其特征在于：所述底座(1)為T型座，所述底座(1)表面的兩側(cè)面均開設(shè)有連接孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路路面養(yǎng)護(hù)導(dǎo)向器，其特征在于：所述控制器(16)為單片機(jī)，且單片機(jī)的型號(hào)為AT89S51。