[實用新型]一種具有減震機構的玩具車有效
| 申請號： | 201721436346.1 | 申請日： | 2017-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN207462669U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 溫少蕓 | 申請（專利權）人： | 溫少蕓 |
| 主分類號： | A63H17/00 | 分類號： | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司： | 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 陳世洪 |
| 地址： | 515800 廣東省汕頭*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 玩具車 后輪組件 減震機構 后減震 前減震 連桿組件 前輪組件 固定板 行駛 本實用新型 同一水平線 后輪 傳動結構 彈性組件 減震效果 崎嶇道路 左右兩側 彈性柱 可玩性 通過性 支撐架 車頭 前輪 支架 車身 車輪 脫節 玩具 配合 | ||
1.一種具有減震機構的玩具車，其包括車頭，車身，前輪組件，后輪組件和傳動機構，其特征在于，于所述前輪組件處設有前減震機構，于后輪組件處設有后減震機構；且所述前減震機構和后減震機構，通過設于玩具車底部兩側的固定板相互連接；所述前減震機構和后減震機構均包括連桿組件，與連桿組件相連接，并固定于后輪組件上的支架，以及設于兩側，并固定于固定板上的彈性組件。
2.根據權利要求1所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述前減震機構包括第一下連桿組件，第一上連桿組件，第一支架和第一彈性組件，其中所述第一下連桿組件包括第一左下連桿和第一右下連桿；所述第一上連桿組件包括第一左上連桿和第一右上連桿；所述第一彈性組件包括第一左彈性柱和第一右彈性柱。
3.根據權利要求2所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述第一支架固定于前輪組件上部，第一上連桿組件一端活動連接于第一支架上端，第一上連桿組件另一端活動連接于固定板上；所述第一下連桿組件一端活動連接于第一支架兩端，第一下連桿組件另一端活動連接于固定板上。
4.根據權利要求2所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述第一彈性組件下端固定于第一支架兩端，上端固定于車身底部，且第一彈性組件中部與固定板連接。
5.根據權利要求1所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述后減震機構包括第二下連桿組件，第二上連桿組件，第二支架和第二彈性組件，其中所述第二下連桿組件包括第二左下連桿和第二右下連桿；所述第二上連桿組件包括第二左上連桿和第二右上連桿；所述第二彈性組件包括第二左彈性柱和第二右彈性柱。
6.根據權利要求5所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述第二支架固定于后輪組件上部，第二上連桿組件一端活動連接于第二支架上端，第二上連桿組件另一端活動連接于固定板上；所述第二下連桿組件一端活動連接于第二支架兩端，第二下連桿組件另一端活動連接于固定板上。
7.根據權利要求5所述的具有減震機構的玩具車，其特征在于，所述第二彈性組件下端固定于第二支架兩端，上端固定于車身底部，且第二彈性組件中部與固定板連接。
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