[實用新型]一種防卡死破玻器

有效

• 申請號: 201721435705.1
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207496632U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 宋金源;張朝得;張杰
• 申請（專利權）人: 鄭州長通機電設備有限公司
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務所(普通合伙) 41143
• 代理人: 項麗麗

本實用新型公開一種防卡死破玻器，涉及車輛安全設施技術領域，包括外殼，外殼內腔內固定有蓄電池，外殼底部中間位置設有安裝座，安裝座包括向上的凸臺，凸臺中間位置開有向下的通孔，通孔內穿裝有撞針，外殼內腔內還設有氣體發生裝置，氣體發生裝置包括與蓄電池電連接的熱敏電阻，熱敏電阻外側涂覆有固體燃燒劑，撞針上端固定有推送柱，推送柱的截面面積大于撞針的截面面積，凸臺上端螺紋連接有壓蓋，壓蓋正對通孔開有過氣孔，過氣孔的截面面積小于推送柱的截面面積，撞針上套裝有彈簧，通孔下端內側螺紋連接有防脫蓋，防脫蓋中間位置開有破玻孔，破玻孔的截面面積小于推送柱的截面面積，撞針的下端能夠穿過破玻孔，工作穩定性高、安全性能高。

技術領域

本實用新型涉及車輛安全設施技術領域，尤其涉及一種用于破壞汽車車窗的破玻器。

背景技術

破玻器是一種安裝在封閉式車窗設計車輛應急窗處的輔助逃生系統裝置。在發生緊急事故或災害時，通過開啟控制開關在一秒內使觸發器擊碎應急窗玻璃以便逃生。

申請號為201620600281.9的實用新型專利申請公開了一種太陽能破玻器，包括觸發件、外殼、底座、彈簧、撞針、保護罩、太陽能電池板以及報警器，在使用時，粘膠劑粘接不牢固或者使用超過時效造成沖頭脫落，使沖頭偏到一邊, 當產品使用時因沖頭卡死不能激發玻璃，而造成事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種工作穩定性高、安全性能高的破玻器。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種防卡死破玻器，包括外殼，所述外殼內腔內固定有蓄電池，所述外殼底部中間位置設置有安裝座，所述安裝座包括向上的凸臺，凸臺中間位置開有向下的通孔，所述通孔內穿裝有撞針，外殼內腔內還設置有氣體發生裝置，所述氣體發生裝置包括與蓄電池電連接的熱敏電阻，所述熱敏電阻外側涂覆有固體燃燒劑，所述撞針上端固定有推送柱，所述推送柱的截面面積大于撞針的截面面積，所述凸臺上端螺紋連接有壓蓋，所述壓蓋正對通孔處開有過氣孔，所述過氣孔的截面面積小于推送柱的截面面積，所述撞針上套裝有彈簧，所述通孔下端內側螺紋連接有防脫蓋，所述防脫蓋中間位置開有破玻孔，所述破玻孔的截面面積小于推送柱的截面面積，所述撞針的下端能夠穿過破玻孔。

進一步地，所述凸臺截面為圓形，所述通孔截面也設置為圓形，所述凸臺上端面環繞通孔開有向下的油槽，所述壓蓋與油槽之間密封連接，所述油槽與通孔之間開有過油孔，所述過油孔的孔徑為0.8-1mm。

進一步地，所述凸臺上端面位于油槽和通孔之間還開有向下防溢凹槽，所述壓蓋上設置有與防溢凹槽相匹配的向下的凸起。

進一步地，所述通孔設置為向下的臺階孔，所述推送柱與臺階孔上段之間間隙配合。

進一步地，所述破玻孔的截面設置為正方形或者正六邊形。

進一步地，所述固體燃燒劑選用疊氮化鈉。

本實用新型的有益效果在于：通過氣體發生器產生高壓氣體推動撞針破壞玻璃，穩定性高；設置彈簧、壓蓋、防脫蓋，能夠保證撞針位置始終居中，避免因震動產生的偏移，提高工作穩定性；設置防脫蓋，還能夠防止撞針激發時脫離外殼，對乘客造成意外傷害。

附圖說明

圖1為本實用新型主視局部剖面示意圖；

圖2為A處局部放大圖示意圖；

其中：1-底殼，2-上蓋，3-熱敏電阻，4-蓄電池，5-凸臺，6-通孔，7-撞針，8-壓蓋，9-凸起，10-油槽，11-過油孔，12-推送柱，13-彈簧，14-防脫蓋。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本實用新型的技術方案進行說明。

實施例1