[實用新型]一種車載式移動跨越架有效
| 申請號: | 201721435521.5 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207339082U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 劉力龍;羅剛;羅毅;鮮朝家;趙強;葉鋒;姜永康;李銀橋 | 申請(專利權)人: | 國網四川省電力公司綿陽供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 621000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 移動 跨越 | ||
1.一種車載式移動跨越架,其特征在于,包括與車廂固定的底座(13),所述底座(13)上安裝有立桿(10),立桿(10)的頂部固定有主橫擔(7),主橫擔(7)上設置有若干組主滑輪(6),且主滑輪(6)能夠繞著其自身軸線轉動,在主橫擔(7)上設置有側支架,主滑輪(6)設置在側支架之間,側支架能夠繞著與主橫擔(7)的連接處轉動,側支架上均安裝有副滑輪(4)。
2.根據權利要求1所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述主橫擔(7)上設置有固定塊(8),固定塊(8)設置在側支架之間,固定塊(8)上設置有導向柱(5),導向柱(5)的兩端分別與固定塊(8)連接,導向柱(5)穿過所有的主滑輪(6),且主滑輪(6)能夠在導向柱(5)的外壁上繞著導向柱(5)的軸線轉動。
3.根據權利要求1所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述側支架包括連接臂一(1)和連接臂二(9),連接臂一(1)和連接臂二(9)之間鉸接,連接臂一(1)遠離連接臂二(9)的一端和連接臂二(9)遠離連接臂一(1)的一端均與主橫擔(7)連接,連接臂一(1)和連接臂二(9)均能夠繞著與主橫擔(7)的連接處轉動,在連接臂二(9)上設置有安裝塊(3),副滑輪(4)設置在安裝塊(3)之間并與安裝塊(3)連接,并且副滑輪(4)能夠繞著自身軸線在安裝塊(3)之間轉動。
4.根據權利要求2所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述立桿(10)外壁套有連接套(19),連接套(19)靠近立桿(10)頂端,連接套(19)上設置有若干根拉緊繩(11),拉緊繩(11)分別與車廂的四周固定。
5.根據權利要求4所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述連接套(19)上設置有若干個連接孔(18),連接孔(18)繞著連接套(19)的軸線均與分布,且拉緊繩(11)穿過對應的連接孔(18)并固定。
6.根據權利要求4所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述主橫擔(7)和立桿(10)之間設置有安裝座(17),安裝座(17)固定在立桿(10)的頂部,在安裝座(17)的外壁上固定有安裝套(20),主橫擔(7)穿過安裝套(20)并與安裝套(20)固定,導向柱(5)設置在安裝套(20)上方,拉緊繩(11)設置在安裝套(20)下方。
7.根據權利要求1至6中任意一項所述的一種車載式移動跨越架,其特征在于,所述底座(13)上設置有安裝板(12),安裝板(12)垂直固定在底座(13)上,安裝板(12)之間設置有呈倒T型的連接軸(15),連接軸(15)頂端安裝有直線軸承(23),立桿(10)的底端插入直線軸承(23)并固定,立桿(10)能夠繞著自身軸線在直線軸承(23)中轉動,連接軸(15)中設置有連接銷(21),連接銷(21)穿過連接軸(15)后插入到安裝板(12)中,且連接軸(15)能夠繞著連接銷(21)轉動。
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