[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721435148.3
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207302720U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 婁忠金
• 申請（專利權(quán)）人: 江西圣塔電纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/02;H01B7/22;H01B7/42;H01B7/24;H01B7/29;H01B7/40
• 代理公司: 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司36129
• 代理人: 文珊,劉錦霞

1.電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，包括硅橡膠保護(hù)層(5)和無鹵低煙聚烯烴層(14)，其特征在于，所述硅橡膠保護(hù)層(5)內(nèi)壁粘接有金屬網(wǎng)加強(qiáng)層(6)，所述金屬網(wǎng)加強(qiáng)層(6)內(nèi)壁粘接有無紡布層(7)，所述無紡布層(7)內(nèi)壁設(shè)有四個(gè)等距離分布的導(dǎo)電線(9)，所述導(dǎo)電線(9)外壁設(shè)有絕緣橡膠層，所述無鹵低煙聚烯烴層(14)側(cè)壁與四個(gè)導(dǎo)電線(9)遠(yuǎn)離無紡布層(7)一側(cè)外壁粘接，且無鹵低煙聚烯烴層(14)與無紡布層(7)之間填充有阻燃石棉層(8)，所述無鹵低煙聚烯烴層(14)內(nèi)壁設(shè)有彈性硅膠層(12)，且彈性硅膠層(12)中間位置嵌接有兩個(gè)信號線(1)，且信號線(1)外壁包裹有金絲編織屏蔽層(15)，所述彈性硅膠層(12)中嵌接有兩個(gè)彈性金屬絲(2)，所述彈性硅膠層(12)靠近無鹵低煙聚烯烴層(14)內(nèi)壁位置處嵌接有等距離分布的導(dǎo)光纖維(13)，所述石棉層(8)靠近兩個(gè)相鄰導(dǎo)電線(9)之間位置處嵌接有防拉伸線(10)，所述硅橡膠保護(hù)層(5)側(cè)壁卡接有橡膠束帶(3)，所述橡膠束帶(3)一側(cè)卡接有塑料殼體(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，其特征在于，所述導(dǎo)電線(9)有銅絲繞結(jié)而成，且導(dǎo)電線(9)截面為扇形塊狀結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，其特征在于，所述橡膠束帶(3)遠(yuǎn)離塑料殼體(11)一側(cè)外壁通過螺栓固定有固定圈(4)，且橡膠束帶(3)側(cè)壁位于塑料殼體(11)和固定圈(4)之間位置處設(shè)有卡扣件(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，其特征在于，所述阻燃石棉層(8)由石棉和阻燃劑混合而成，且阻燃石棉層(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，其特征在于，所述塑料殼體(11)內(nèi)壁通過螺栓固定有溫度傳感器(16)，且溫度傳感器(16)型號為KTR100TTP。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車用耐高溫復(fù)合電纜，其特征在于，所述塑料殼體(11)由阻燃塑料注塑成型，且塑料殼體(11)截面為扇形環(huán)結(jié)構(gòu)。