[實(shí)用新型]液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721432126.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207434214U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳振卿;文天亮;史來領(lǐng);郭建軍;郭建菊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南輝強(qiáng)機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D88/70 | 分類號(hào): | B65D88/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453011 河南省新鄉(xiāng)市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向套筒 料倉 空氣炮 回轉(zhuǎn)齒條 回轉(zhuǎn)套筒 倉壁 本實(shí)用新型 破拱裝置 液壓氣動(dòng) 控制閥 破拱 氣罐 嚙合 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪 齒條驅(qū)動(dòng) 輔助設(shè)備 回轉(zhuǎn)齒輪 噴嘴安裝 驅(qū)動(dòng)油缸 物料下落 噴嘴 有效地 種料倉 起拱 油缸 錐段 聯(lián)合 | ||
1.一種用于破除料倉內(nèi)物料起拱的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,包含導(dǎo)向套筒,回轉(zhuǎn)套筒,加距桿,回轉(zhuǎn)齒條,齒條驅(qū)動(dòng)油缸,空氣炮氣罐,空氣炮噴嘴,控制閥,其特征在于:導(dǎo)向套筒安裝在料倉的錐段倉壁上,回轉(zhuǎn)套筒套裝在導(dǎo)向套筒內(nèi),加距桿安裝在回轉(zhuǎn)套筒位于料倉內(nèi)的一端,并貼近料倉倉壁,導(dǎo)向套筒位于料倉外的部位帶有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒輪,回轉(zhuǎn)齒條與回轉(zhuǎn)齒輪嚙合在一起,并與回轉(zhuǎn)齒條驅(qū)動(dòng)油缸連接,空氣炮噴嘴安裝在與導(dǎo)向套筒安裝的相對(duì)的倉壁上,并通過控制閥與空氣炮氣罐相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,其特征在于:空氣炮噴嘴的安裝位置保證噴嘴對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向套筒,并在高度方向上高于導(dǎo)向套筒的安裝位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,其特征在于:所述加距桿上連接牽引繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,其特征在于:所述回轉(zhuǎn)齒條采用齒條支撐塊定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,其特征在于:在加距桿和回轉(zhuǎn)套筒端蓋之間設(shè)置有加距桿擺轉(zhuǎn)鎖死裝置,所述擺轉(zhuǎn)鎖死裝置包含銷軸和彈性卡,彈性卡通過銷軸安裝在回轉(zhuǎn)盤上,與彈性卡相對(duì)應(yīng)的加距桿相應(yīng)位置,開有錐形卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓氣動(dòng)聯(lián)合破拱裝置,其特征在于:在加距桿和回轉(zhuǎn)端蓋之間設(shè)置有加距桿擺轉(zhuǎn)鎖死裝置,所述擺轉(zhuǎn)鎖死裝置包含彈簧和鎖死銷及銷座,所述銷座安裝在回轉(zhuǎn)端蓋上,其上開有一孔,所述鎖死銷和彈簧安裝在銷座上的孔內(nèi),與銷座相對(duì)應(yīng)的加距桿上,開有導(dǎo)槽。
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