[實用新型]電梯主機測速組件的安裝結構有效
| 申請號: | 201721432016.5 | 申請日: | 2017-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN207581092U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 何秋婷;李勇勇 | 申請(專利權)人: | 日立電梯(廣州)自動扶梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B7/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉培培 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測裝置 主機轉軸 觸發 安裝體 測速件 安裝支架 第二連接部 第一連接部 安裝結構 測速組件 電梯主機 軸線方向間隔 縱向間隔設置 本實用新型 設置位置 同步轉動 檢測端 固設 檢測 | ||
1.一種電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,包括:
主機轉軸;
測速件,所述測速件設有觸發部,所述測速件與所述主機轉軸連接,使所述觸發部與所述主機轉軸保持同步轉動;
檢測裝置,所述檢測裝置用于檢測所述觸發部;及
安裝支架,所述安裝支架設有第一連接部及與第一連接部縱向間隔設置的安裝體,所述安裝體與所述觸發部沿所述主機轉軸的軸線方向間隔設置,所述安裝體設有第二連接部,所述檢測裝置通過所述第二連接部固設于所述安裝體上,且所述檢測裝置的檢測端朝向所述觸發部設置。
2.根據權利要求1所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述安裝體設有第一條形通孔,所述檢測裝置設有能夠沿所述第一條形通孔的橫向移動的第一連接體,所述第一連接體的外壁設有第一外螺紋,所述第一連接體通過與所述第一外螺紋配合連接的螺母固定在所述安裝體上。
3.根據權利要求2所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述螺母為兩個,兩個所述螺母分別設置于所述安裝體的兩對側、且分別與所述第一外螺紋結構螺紋連接配合。
4.根據權利要求1所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述安裝支架設有可沿縱向伸縮的伸縮桿,所述伸縮桿的兩端分別與所述第一連接部和所述安裝體連接。
5.根據權利要求1所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,還包括連接件,所述連接件與所述主機轉軸固定連接,所述連接件的端部設有與所述測速件安裝的第一安裝部。
6.根據權利要求5所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述連接件設有套設在所述主機轉軸上的套孔,所述套孔的內側壁設有內螺紋孔,所述主機轉軸的外壁設有第二條形通孔,所述第二條形通孔面向所述內螺紋孔設置。
7.根據權利要求1所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述電梯主機設有第二連接體,所述主機轉軸固定安裝在所述第二連接體上,所述第二連接體上設有第二安裝部,所述第二安裝部與所述第一連接部轉動連接。
8.根據權利要求7所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述第二連接體上設有第三條形通孔,所述第一連接部設有沿所述第三條形通孔的橫向移動的第三連接體,所述第三連接體的外壁設有第二外螺紋,所述第三連接體通過與所述第二外螺紋配合的螺母固定安裝在所述第二連接體上。
9.根據權利要求1所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,還包括數據處理裝置,所述檢測裝置與所述數據處理裝置通信連接,當所述觸發部轉動至所述檢測裝置的感應區域時,所述檢測裝置能夠產生檢測信號,所述檢測信號能被所述檢測裝置傳輸至所述數據處理裝置,且數據處理裝置能夠根據接收到的所述檢測信號計算所述電梯主機轉軸的轉速。
10.根據權利要求9所述的電梯主機測速組件的安裝結構,其特征在于,所述檢測裝置為接近開關,所述測速件為十字支架,所述觸發部包括第一觸發部和第二觸發部,所述十字支架包括四根懸臂,所有所述懸臂上均設有所述第一觸發部,相鄰兩根所述懸臂之間的寬縫形成所述第二觸發部,當所述第一觸發部轉動至所述接近開關的感應區域時,所述接近開關能夠產生第一檢測信號,當所述第二觸發部轉動至所述接近開關的感應區域時,所述接近開關能夠產生第二檢測信號,其中,所述第一檢測信號和所述第二檢測信號均能被所述接近開關傳輸至所述數據處理裝置,且數據處理裝置能夠根據接收到的所述第一檢測信號和所述第二檢測信號計算所述主機轉軸的轉速。
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