[實用新型]一種內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721431210.1 | 申請日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN207510687U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓野;呂新;羅凱林;鐘齊;范朝偉 | 申請(專利權(quán))人: | 天津昊野科技有限公司 |
| 主分類號: | B63C11/02 | 分類號: | B63C11/02;B63H1/14;B63H1/28;B63H23/02;B63H23/06 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
| 地址: | 300401 天津市北辰區(qū)天津醫(yī)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推進器 錐形齒輪 提速 嚙合 內(nèi)置電機 全海 軸桿 水輪 本實用新型 驅(qū)動電機 主動軸 驅(qū)動 轉(zhuǎn)軸 螺旋導流罩 安裝支架 傳動接頭 螺旋葉輪 上下兩端 軸桿頂端 傳動軸 齒輪 底端 螺套 潛水 電量 配合 | ||
本實用新型公開了一種內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,其結(jié)構(gòu)包括螺旋葉輪、傳動接頭、螺旋導流罩、推進器、輔助提速水輪、安裝支架,本實用新型內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,推進器上下兩端設有輔助提速水輪并且通過主動軸底端的齒輪與軸桿頂端的螺套相嚙合,軸桿利用底端設有的錐形齒輪與傳動軸上設有的錐形齒輪相嚙合,兩端軸桿錐形齒輪之間設有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸通過錐形齒輪與軸桿上的錐形齒輪相嚙合,主動軸頂端設有輔助提速水輪和驅(qū)動電機相配合,可以降低驅(qū)動電機所需要使用的電量,提高推進器在水下使用的時間,滿足到潛水者的使用樂趣,且能夠?qū)ν七M器提速。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,屬于全海深下推進器領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,隨著生活水平的提高,潛水運動越來越受到人們的喜愛。水下活動僅憑自身體力打腳蹼前進,這個過程需要消耗大量的體力,速度慢,會影響潛水員在水下的工作效率,現(xiàn)有的潛水推進裝置主要是由電池作為動力源,通過驅(qū)動電機帶動螺旋槳,從而產(chǎn)生推力,協(xié)助水下蛙人進行水下運動。
現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器主要依靠電機在水下驅(qū)動前進,會造成電池用電銳減,使用時間過短滿足到潛水者的使用樂趣。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,以解決內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器主要依靠電機在水下驅(qū)動前進,會造成電池用電銳減,使用時間過短滿足到潛水者的使用樂趣的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,其結(jié)構(gòu)包括螺旋葉輪、傳動接頭、螺旋導流罩、推進器、輔助提速水輪、安裝支架,所述的推進器首尾兩端分別設有傳動接頭和安裝支架,所述的傳動接頭扣合固定在推進器上,所述的安裝支架和推進器相焊接,所述的傳動接頭上設有螺旋葉輪,所述的螺旋葉輪通過螺釘固定在傳動接頭上,所述的螺旋導流罩和螺旋葉輪相配合并固定在推進器上。
所述的推進器由軸桿、螺套、齒輪、軸承、主動軸、機體、錐形齒輪、內(nèi)密封罩、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)軸、傳動軸組成,所述的機體內(nèi)部內(nèi)部設有驅(qū)動電機,所述的驅(qū)動電機和內(nèi)密封罩采用過盈配合,所述的驅(qū)動電機前端設有轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動電機相連接,所述的轉(zhuǎn)軸上設有錐形齒輪,所述的錐形齒輪扣合固定在轉(zhuǎn)軸上,所述的轉(zhuǎn)軸上下兩端設有軸桿,所述的軸桿通過底端設有的錐形齒輪與轉(zhuǎn)軸上的錐形齒輪相嚙合,所述的轉(zhuǎn)軸前端設有傳動軸,所述的傳動軸右端設有錐形齒輪并且與上下兩端軸桿上的錐形齒輪相嚙合,所述的軸桿頂端設有螺套,所述的螺套和軸桿相焊接,所述的螺套與主動軸底端設有的齒輪相嚙合,所述的齒輪扣合固定在主動軸上。
進一步地,所述的輔助提速水輪由外殼、進水口、水輪、軸套、出水口組成。
進一步地,所述的外殼左右兩側(cè)分別設有進水口和出水口,所述的進水口和出水口與外殼為一體化結(jié)構(gòu),所述的外殼內(nèi)部中心位置設有軸套,所述的軸套外壁上設有水輪,所述的水輪和軸套相焊接,所述的水輪與進水口和出水口相配合。
進一步地,所述的推進器通過傳動軸與傳動接頭連接。
進一步地,所述的水輪通過軸套固定在主動軸上。
進一步地,所述的螺旋導流罩和螺旋葉輪的材料為鋁合金,鋁合金具有放銹,強度高,使用壽命長的特點。
本實用新型內(nèi)置電機驅(qū)動的全海深下推進器,推進器上下兩端設有輔助提速水輪并且通過主動軸底端的齒輪與軸桿頂端的螺套相嚙合,軸桿利用底端設有的錐形齒輪與傳動軸上設有的錐形齒輪相嚙合,兩端軸桿錐形齒輪之間設有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸通過錐形齒輪與軸桿上的錐形齒輪相嚙合,主動軸頂端設有輔助提速水輪和驅(qū)動電機相配合,可以降低驅(qū)動電機所需要使用的電量,提高推進器在水下使用的時間,滿足到潛水者的使用樂趣,且能夠?qū)ν七M器提速。
附圖說明
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