[實用新型]一種內置電機驅動的全海深下推進器

有效

• 申請號: 201721431210.1
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207510687U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 韓野;呂新;羅凱林;鐘齊;范朝偉
• 申請（專利權）人: 天津昊野科技有限公司
• 主分類號: B63C11/02
• 分類號: B63C11/02;B63H1/14;B63H1/28;B63H23/02;B63H23/06
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

1.一種內置電機驅動的全海深下推進器，其結構包括螺旋葉輪（1）、傳動接頭（2）、螺旋導流罩（3）、推進器（4）、輔助提速水輪（5）、安裝支架（6），所述的推進器（4）首尾兩端分別設有傳動接頭（2）和安裝支架（6），所述的傳動接頭（2）扣合固定在推進器（4）上，所述的安裝支架（6）和推進器（4）相焊接，所述的傳動接頭（2）上設有螺旋葉輪（1），所述的螺旋葉輪（1）通過螺釘固定在傳動接頭（2）上，所述的螺旋導流罩（3）和螺旋葉輪（1）相配合并固定在推進器（4）上，其特征在于：

所述的推進器（4）由軸桿（41）、螺套（42）、齒輪（43）、軸承（44）、主動軸（45）、機體（46）、錐形齒輪（47）、內密封罩（48）、驅動電機（49）、轉軸（410）、傳動軸（411）組成，所述的機體（46）內部內部設有驅動電機（49），所述的驅動電機（49）和內密封罩（48）采用過盈配合，所述的驅動電機（49）前端設有轉軸（410），所述的轉軸（410）和驅動電機（49）相連接，所述的轉軸（410）上設有錐形齒輪（47），所述的錐形齒輪（47）扣合固定在轉軸（410）上，所述的轉軸（410）上下兩端設有軸桿（41），所述的軸桿（41）通過底端設有的錐形齒輪（47）與轉軸（410）上的錐形齒輪（47）相嚙合，所述的轉軸（410）前端設有傳動軸（411），所述的傳動軸（411）右端設有錐形齒輪（47）并且與上下兩端軸桿（41）上的錐形齒輪（47）相嚙合，所述的軸桿（41）頂端設有螺套（42），所述的螺套（42）和軸桿（41）相焊接，所述的螺套（42）與主動軸（45）底端設有的齒輪（43）相嚙合，所述的齒輪（43）扣合固定在主動軸（45）上。

2.根據權利要求1所述的一種內置電機驅動的全海深下推進器，其特征在于：所述的輔助提速水輪（5）由外殼（51）、進水口（52）、水輪（53）、軸套（54）、出水口（55）組成。

3.根據權利要求2所述的一種內置電機驅動的全海深下推進器，其特征在于：所述的外殼（51）左右兩側分別設有進水口（52）和出水口（55），所述的進水口（52）和出水口（55）與外殼（51）為一體化結構，所述的外殼（51）內部中心位置設有軸套（54），所述的軸套（54）外壁上設有水輪（53），所述的水輪（53）和軸套（54）相焊接，所述的水輪（53）與進水口（52）和出水口（55）相配合。

4.根據權利要求1所述的一種內置電機驅動的全海深下推進器，其特征在于：所述的推進器（4）通過傳動軸（411）與傳動接頭（2）連接。

5.根據權利要求2所述的一種內置電機驅動的全海深下推進器，其特征在于：所述的水輪（53）通過軸套（54）固定在主動軸（45）上。