[實用新型]一種雙層停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721428336.3
• 申請日: 2017-10-31
• 公開（公告）號: CN207485059U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 吳堅;馬聞;王文智
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種雙層停車裝置，其特征在于：包括電動機(5)、機架以及兩組傳動輪(2)，每組傳動輪(2)分別通過轉軸(1)安裝在機架上；兩組傳動輪(2)的下側鉸接水平的第一停車板(7)，第一停車板(7)同一側的傳動輪(2)之間均鉸接連桿(3)；電動機(5)通過蝸輪蝸桿減速器(8)連接兩個卷筒(6)，卷筒(6)分別通過傳動繩(4)連接每組傳動輪(2)中的一個，每組傳動輪(2)中的另一個鉸接第二停車板的一端，第二停車板的另一端連接在兩個連桿(3)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：電動機(5)安裝在傳動輪(2)的右側，卷筒(6)通過傳動繩(4)連接右側的兩個傳動輪(2)且能夠帶動該傳動輪(2)逆時針旋轉；在第一停車板(7)和第二停車板轉動至處于水平共線狀態(tài)時，第二停車板與連桿(3)的連接點位于左側的傳動輪(2)的圓周內。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：第二停車板與連桿(3)的連接點距離連桿(3)右端的距離在0.6～0.8米。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：第一停車板(7)和第二停車板的四邊均安裝邊梁，邊梁通過銷軸和槽鋼連接傳動輪(2)或連桿(3)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：電動機(5)和蝸輪蝸桿減速器(8)均固定安裝在第一停車板(7)上。

6.根據(jù)權利要求1或5所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：蝸輪蝸桿減速器(8)通過傳動軸連接卷筒(6)，傳動軸上套設空心管。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：傳動輪(2)采用鋼輪。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：傳動繩(4)采用鋼絲繩。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：電動機(5)采用減速電機。

10.根據(jù)權利要求1或9所述的一種雙層停車裝置，其特征在于：電動機(5)連接電氣控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)連接上下控制按鈕，上下控制按鈕安裝在機架的下部。