[實(shí)用新型]一種汽車連接器檢測(cè)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721423963.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207601210U | 公開(公告)日: | 2018-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 匡文清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西隆電子科技(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/02 | 分類號(hào): | G01R31/02;G01R1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌板 限位塊 連接器 可拆卸連接 驅(qū)動(dòng)板 導(dǎo)軌 滑塊 汽車連接器 彈性元件 形變 彈簧 本實(shí)用新型 插入連接器 氣缸輸出軸 擋板 可擴(kuò)展性 外側(cè)邊緣 向上延伸 后擋板 前擋板 應(yīng)力性 運(yùn)行時(shí) 回彈 氣缸 擠壓 檢修 檢測(cè) 吸收 維護(hù) | ||
1.一種汽車連接器檢測(cè)機(jī)構(gòu),其特征在于:包括氣缸,驅(qū)動(dòng)板,導(dǎo)軌板,導(dǎo)軌,滑塊,彈性元件,限位塊以及檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述氣缸輸出軸與驅(qū)動(dòng)板固定連接,所述驅(qū)動(dòng)板外側(cè)邊緣向上延伸并與導(dǎo)軌板固定連接,所述導(dǎo)軌板下方設(shè)置有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌下方設(shè)有可在導(dǎo)軌上左右滑動(dòng)的滑塊,所述滑塊下方與限位塊固定連接,所述限位塊下端與檢測(cè)機(jī)構(gòu)可拆卸連接,所述限位塊一端與彈性元件可拆卸連接,所述導(dǎo)軌板兩側(cè)設(shè)有前擋板和后擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車連接器檢測(cè)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括插頭,連接板以及安裝在插頭里的探針。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車連接器檢測(cè)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述彈性元件為彈簧,所述彈簧的直徑為4mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種汽車連接器檢測(cè)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑塊可以在前后擋板限定的范圍內(nèi)來回滑動(dòng),當(dāng)滑塊向后擋板運(yùn)動(dòng)時(shí),到達(dá)一定位置時(shí)設(shè)于限位塊上的彈簧與后擋塊接觸,當(dāng)滑塊向前擋板運(yùn)動(dòng)時(shí),到達(dá)一定的位置限位塊與前擋板接觸。
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試





