[實用新型]船舶主機遙控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721417163.5 | 申請日： | 2017-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN207433782U | 公開（公告）日： | 2018-06-01 |
| 發(fā)明（設計）人： | 尹順利;車國中;馮春彪;朱冰;張偉;王錦彪 | 申請（專利權）人： | 海普康（揚州）自動化技術有限公司 |
| 主分類號： | B63H21/22 | 分類號： | B63H21/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶主機遙控系統(tǒng) 船舶主機 傳感器 遙控 繼電器 指示燈 監(jiān)測器 驅(qū)動電路模塊 信號處理模塊 本實用新型 齒輪箱狀態(tài) 電信號連接 停油電磁閥 船舶狀態(tài) 監(jiān)測主機 監(jiān)測裝置 模擬信號 數(shù)字信號 信號采集 信號通過 運行狀態(tài) 比例閥 蜂鳴器 集控室 傳遞 主機 采集 | ||
1.一種船舶主機遙控系統(tǒng)，包括信號采集裝置，其特征在于：所述信號采集裝置包括用于監(jiān)測主機狀態(tài)的傳感器，所述傳感器的模擬信號通過I/V轉(zhuǎn)換電路模塊及A/D轉(zhuǎn)換電路模塊與ARM微控制器電信號連接，所述ARM微控制器還通過信號處理模塊接收齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測器的數(shù)字信號；所述ARM微控制器將處理后的信號通過D/A轉(zhuǎn)換電路模塊和V/I轉(zhuǎn)換電路模塊傳遞至電-氣比例閥，還通過驅(qū)動電路模塊傳遞至指示燈、合排繼電器、停油電磁閥和蜂鳴器。
2.根據(jù)權利要求1所述的船舶主機遙控系統(tǒng)，其特征在于：所述用于監(jiān)測主機狀態(tài)的傳感器包括機艙車鐘信號、滑油壓力傳感器、冷卻水溫傳感器、氣源壓力傳感器和齒輪箱油壓傳感器、尾軸轉(zhuǎn)速傳感器。
3.根據(jù)權利要求2所述的船舶主機遙控系統(tǒng)，其特征在于：所述ARM微控制器采用ARM-LPC2292微控制器。
4.根據(jù)權利要求3所述的船舶主機遙控系統(tǒng)，其特征在于：所述ARM-LPC2292微控制器還與電源電路和時鐘/復位電路連接，并通過CAN總線控制器與外部的CANBUS進行通信。
5.根據(jù)權利要求4所述的船舶主機遙控系統(tǒng)，其特征在于：所述合排繼電器包括正車合排繼電器和倒車合排繼電器。
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