[實用新型]一種大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721416955.0 | 申請日： | 2017-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN207328562U | 公開（公告）日： | 2018-05-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜文濤;李榮俠;吳慶敏;郭沖 | 申請（專利權(quán)）人： | 姜文濤 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19;B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人： | 任玉龍 |
| 地址： | 110000 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大功率 電動 助力 轉(zhuǎn)向 管柱 | ||
1.一種大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，包括調(diào)整總成(1)，上安裝支架總成(2)，電機總成(3)，下支架安裝外殼(4)，下支架安裝總成(5)，傳動軸總成(6)，線束總成(7)，控制器總成(8)，角度扭矩傳感器(9)，柱管總成(10)；
其中：調(diào)整總成(1)與上安裝支架總成(2)通過螺栓連接，電機總成(3)通過法蘭盤與下支架安裝外殼(4)連接，下支架安裝總成(5)與下支架安裝外殼(4)通過螺栓連接，傳動軸總成(6)與下支架安裝總成(5)通過萬向節(jié)連接；控制器總成(8)通過線束總成(7)與布置在下支架安裝外殼(4)中的角度扭矩傳感器(9)連接，角度扭矩傳感器(9)和控制器總成(8)均與電機總成(3)連接；柱管總成(10)通過法蘭盤與下支架安裝外殼(4)連接，上安裝支架總成(2)安裝在柱管總成(10)側(cè)面。
2.按照權(quán)利要求1所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的傳動軸總成(6)，其內(nèi)部的減速機構(gòu)，采用蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的減速比為18.5-22:1。
3.按照權(quán)利要求1所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的柱管總成(10)，為能潰縮和吸能的伸縮可調(diào)式結(jié)構(gòu)。
4.按照權(quán)利要求1所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的電機總成(3)的電機為永磁無刷同步電機。
5.按照權(quán)利要求1所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的控制器總成(8)的核心處理器為高性能數(shù)字信號處理器。
6.按照權(quán)利要求1所述的大功率電動助力轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于：所述的角度扭矩傳感器(9)為接觸式傳感器。
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