[實用新型]動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統有效
| 申請號： | 201721416375.1 | 申請日： | 2017-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN207249481U | 公開（公告）日： | 2018-04-17 |
| 發明（設計）人： | 焦艷陽;趙炎斌;李滿星;孫萬鋒;雷亞歌;陰持恒;李浩鵬 | 申請（專利權）人： | 河南星源信息技術有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人： | 徐金瓊,劉東 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市高新技術產業開發區*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車組 atp 車載 設備 模擬 測試 實驗 系統 | ||
1.動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，包括：
上位機(1)，用于對ATP主機(2)進行環線發碼信號和速度信號的控制；
ATP主機(2)，用于處理各個接入模塊的輸入信號，以及將信號處理后通過輸出接口傳輸給顯示單元；
環線發碼模塊，用于接收上位機的燈光控制信號并傳輸給ATP主機；
速度信號發生模塊，用于接收上位機的速度信號并傳輸給ATP主機；
BTM模塊，用于向ATP主機輸入軌道限速信號；
工況物理按鍵模塊(6)，用于向ATP主機輸入工況信息；
ATP上電啟動裝置(7)，用于接收上位機的開關指令，并對ATP主機提供開關信號；
顯示模塊，用于顯示ATP信息、過分相、制動信息燈碼信息。
2.根據權利要求1所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，所述系統還包括與所述上位機連接的打印模塊(10)，用于打印測試報告。
3.根據權利要求1所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，所述環線發碼模塊包括依次連接的環線發碼器(3-1)、FSK天線(3-2)、FSK接線盒(3-3)，所述環線發碼器(3-1)與所述上位機(1)連接，所述FSK接線盒(3-3)與ATP主機(2)連接。
4.根據權利要求1所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，BTM模塊包括BTM譯碼器(4-1)和BTM天線(4-2)，所述BTM天線(4-2)與所述ATP主機(2)連接。
5.根據權利要求1所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，所述速度信號發生模塊包括ATP模擬速度轉換工裝盒(5-2)與速度信號發生器(5-1)，所述ATP模擬速度轉換工裝盒(5-2)與ATP主機(2)連接，所述速度信號發生器(5-1)與所述上位機(1)連接。
6.根據權利要求1或2所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，所述顯示模塊包括ATP顯示器(8)和過分相、制動信息燈碼顯示模塊(9)。
7.根據權利要求6所述的動車組ATP車載設備模擬測試實驗系統，其特征在于，所述上位機(1)、所述顯示模塊、所述工況物理按鍵模塊(6)均設置在同一實驗操作臺(11)臺面。
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