[實用新型]一種船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721409926.1
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207328746U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪建華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B3/56
• 分類號: B63B3/56
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于,包括船舶機艙的艙壁板、阻尼層以及約束層，所述阻尼層設(shè)置在所述艙壁板靠近所述船舶機艙內(nèi)部的一側(cè)，所述阻尼層為互穿網(wǎng)絡聚合物層，所述約束層設(shè)置在所述阻尼層遠離所述艙壁板的一側(cè)，所述約束層為無溶劑環(huán)氧樹脂涂料層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述互穿網(wǎng)絡聚合物層的厚度為1.5～2.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻尼層與所述艙壁板的厚度比為3:2。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述約束層遠離所述艙壁板的一側(cè)設(shè)置有第一防火板，所述艙壁板遠離所述阻尼層的一側(cè)設(shè)置有第二防火板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防火板和所述第二防火板采用無機鎂質(zhì)凝膠材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防火板和所述第二防火板的厚度為1～3mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防火板與所述約束層之間設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)填充有隔熱材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔熱材料為玻璃棉。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔熱材料的厚度為2～3mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的船舶艙壁隔振降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一防火板具有靠近所述船舶的艙壁頂板設(shè)置的第一端部以及靠近所述船舶的艙壁底板設(shè)置的第二端部，所述第一端部與所述艙壁頂板之間以及第二端部與所述艙壁底板之間均設(shè)置有密封膠，所述第二防火板具有靠近所述艙壁頂板設(shè)置的第三端以及靠近所述艙壁底板設(shè)置的第四端部，所述第三端部與所述艙壁頂板之間與以及所述第四端部與所述艙壁底板之間具設(shè)置有密封膠。