[實用新型]汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模有效
| 申請號： | 201721403478.4 | 申請日： | 2017-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN207447105U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 錢璘程 | 申請（專利權）人： | 上海中國彈簧制造有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司： | 上海華祺知識產權代理事務所 31247 | 代理人： | 劉衛宇 |
| 地址： | 201901 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鍵槽 定位鍵 上模 下模 夾持槽 汽車穩定桿 螺栓 分體式 側面 底面 冷彎 下層 整體使用壽命 鍵槽連接 頂面 磨損 上層 | ||
1.一種汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，所述汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模的側面從上至下依次設有上層夾持槽和下層夾持槽；其特征在于，所述汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模包括上模、下模、第一定位鍵和第二定位鍵；
所述的上層夾持槽和下層夾持槽分別設置在所述上模的側面和所述下模的側面；上模的底面設有第一上半鍵槽，上模的側面設有第二上半鍵槽；下模的頂面設有與所述第一上半鍵槽相對應的第一下半鍵槽，下模的側面設有與所述第二上半鍵槽相對應的第二下半鍵槽；
所述第一定位鍵的上部和下部分別嵌設在第一上半鍵槽和第一下半鍵槽中，所述第一定位鍵通過螺栓與第一上半鍵槽的底面或第一下半鍵槽的底面連接；所述第二定位鍵的上部和下部分別嵌設在第二上半鍵槽和第二下半鍵槽中，第二定位鍵的上部和下部分別通過螺栓與第二上半鍵槽的底面和第二下半鍵槽的底面連接。
2.如權利要求1所述的汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，其特征在于，所述第二上半鍵槽和所述第二下半鍵槽均沿豎直方向延伸。
3.如權利要求1所述的汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，其特征在于，所述的第一定位鍵和第二定位鍵均為平鍵。
4.如權利要求3所述的汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，其特征在于，所述第一定位鍵的兩端和所述第二定位鍵的兩端均呈半圓形。
5.如權利要求1所述的汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，其特征在于， 所述上模的底面和所述下模的頂面均為平面。
6.如權利要求1所述的汽車穩定桿冷彎用分體式直徑模，其特征在于，所述下模的下表面設有兩個向下凸出的限位鍵。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海中國彈簧制造有限公司，未經上海中國彈簧制造有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721403478.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種盾構機螺旋葉片的模具
- 下一篇：凸輪行程斜楔導塊
