[實(shí)用新型]汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721402382.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207404761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳順球
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東省高級(jí)技工學(xué)校
• 主分類(lèi)號(hào): B66F3/25
• 分類(lèi)號(hào): B66F3/25
• 代理公司: 溫州知遠(yuǎn)專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時(shí)達(dá)

1.汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，包括四個(gè)千斤頂，其特征在于，所述千斤頂包括油缸（1）、活塞桿（2）和壓把（3），且活塞桿（2）滑動(dòng)安裝于油缸（1）內(nèi)，所述壓把（3）安裝于油缸（1）的一側(cè)，且四個(gè)活塞桿（2）的頂端連接有同一個(gè)汽車(chē)（4），所述汽車(chē)（4）的底部滾動(dòng)安裝有四個(gè)輪胎（5），且活塞桿（2）的兩側(cè)分別焊接有第一連接板（6）和第二連接板（7），位于同一水平軸線(xiàn)上的兩個(gè)第一連接板（6）位于兩個(gè)第二連接板（7）之間，且位于同一個(gè)活塞桿（2）上的第一連接板（6）和第二連接板（7）相互遠(yuǎn)離的頂部一側(cè)均焊接有支撐柱（8），所述支撐柱（8）的頂端與汽車(chē)（4）的底部相接觸，且位于同一水平軸線(xiàn)上的兩個(gè)第二連接板（7）相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽（9），所述移動(dòng)槽（9）遠(yuǎn)離移動(dòng)槽（9）開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)壁上焊接有多個(gè)彈簧（10），位于同一個(gè)移動(dòng)槽（9）內(nèi)的多個(gè)彈簧（10）的同一端焊接有同一個(gè)移動(dòng)柱（11），所述移動(dòng)槽（9）的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽（12），且移動(dòng)槽（9）的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔（13），所述移動(dòng)柱（11）的頂端延伸至滑動(dòng)槽（12）內(nèi)，且移動(dòng)柱（11）的底端貫穿滑動(dòng)孔（13），所述移動(dòng)柱（11）遠(yuǎn)離彈簧（10）的一側(cè)焊接有滑動(dòng)板（14），且滑動(dòng)板（14）遠(yuǎn)離彈簧（10）的一側(cè)延伸至移動(dòng)槽（9）的外側(cè)并焊接有推動(dòng)板（19），所述移動(dòng)柱（11）的外側(cè)開(kāi)設(shè)有弧形槽（15），且弧形槽（15）內(nèi)滑動(dòng)安裝有弧形板（16），所述弧形板（16）位于第二連接板（7）的下方，且弧形板（16）的頂端焊接有多個(gè)柱形塊（17），所述第二連接板（7）的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)柱形槽（18），且多個(gè)柱形塊（17）與多個(gè)柱形槽（18）一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，所述活塞桿（2）的頂端和支撐柱（8）的頂端均套設(shè)有防滑膠套。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，四個(gè)推動(dòng)板（19）兩兩對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且推動(dòng)板（19）與輪胎（5）相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，位于同一個(gè)移動(dòng)槽（9）內(nèi)彈簧（10）的數(shù)量為三到五個(gè)，且三到五個(gè)彈簧（10）等間距焊接于移動(dòng)槽（9）遠(yuǎn)離移動(dòng)槽（9）開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，所述移動(dòng)柱（11）分別與滑動(dòng)槽（12）的內(nèi)壁和滑動(dòng)孔（13）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，所述柱形塊（17）的數(shù)量為四到六個(gè)，且四到六個(gè)柱形塊（17）呈環(huán)形排布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用輪胎拆裝輔助升舉裝置，其特征在于，多個(gè)柱形槽（18）的側(cè)壁上均安裝有密封圈，且柱形塊（17）與相對(duì)應(yīng)密封圈的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接。