[實用新型]一種便于夾持的汽車零部件用打磨機

有效

• 申請號: 201721401797.1
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207522311U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 劉永飛;康文麗
• 申請（專利權）人: 劉永飛;康文麗
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

本實用新型提供一種便于夾持的汽車零部件用打磨機，包括機座，所述機座頂部的右側固定安裝有升降臺，所述升降臺左側的頂部固定連接有橫板，所述橫板的頂部鑲嵌有第一電機，所述第一電機的輸出端貫穿橫板的頂部并延伸至橫板的下方，所述第一電機的輸出端位于橫板下方的一端固定連接有固定座。該便于夾持的汽車零部件用打磨機，通過設置第二電機、皮帶、螺桿、螺紋塊、限位桿、圓球和移動桿，使得第二電機的輸出端通過皮帶驅動螺桿順時針進行轉動，使得螺紋塊在螺桿上水平向右移動，螺紋塊帶動圓球在限位桿上水平向右移動，螺紋塊帶動移動桿向右移動，使得第一夾具和第二夾具對汽車零部件進行夾持，從而達到了便于夾持的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工機械技術領域，具體為一種便于夾持的汽車零部件用打磨機。

背景技術

打磨機又名銼磨機，廣泛用于模具行業的精加工及表面拋光處理，是一款同類氣動產品的替代品。打磨機使用過程存在一定的安全風險，除能夠熟練使用的維修大班人員外，其他人不得使用，打磨機用于需要精細加工的細小部位的拋光、打磨和修正，它也可以用在比較硬的材料上雕刻打磨、拋光，省力省時方便。在汽車零部件制造加工過程中，需要使用打磨機對汽車零部件進行打磨處理，目前，現有的汽車零部件用打磨機不便于對汽車零部件進行夾持，導致打磨的效果不佳。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于夾持的汽車零部件用打磨機，以解決上述背景技術中提出現有的汽車零部件用打磨機不便于對汽車零部件進行夾持的問題。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于夾持的汽車零部件用打磨機，包括機座，所述機座頂部的右側固定安裝有升降臺，所述升降臺左側的頂部固定連接有橫板，所述橫板的頂部鑲嵌有第一電機，所述第一電機的輸出端貫穿橫板的頂部并延伸至橫板的下方，所述第一電機的輸出端位于橫板下方的一端固定連接有固定座，所述固定座的底部固定連接有連接座，所述連接座的底部固定連接有打磨頭，所述機座頂部的左側固定安裝有電機盒，所述電機盒內腔的底壁固定安裝有承置座，所述承置座的頂部固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端通過皮帶傳動連接有螺桿，所述螺桿的左端與電機盒內腔的左壁活動連接，所述螺桿的右端與電機盒內腔的右壁活動連接，所述螺桿的表面螺紋安裝有螺紋塊，所述電機盒內腔的左壁固定連接有限位桿，所述限位桿的右端與電機盒內腔的右壁固定連接，所述限位桿位于螺桿的上方，所述限位桿的表面活動安裝有圓球，所述圓球的底部與螺紋塊的頂部固定連接，所述螺紋塊的右側固定連接有移動桿，所述移動桿遠離螺紋塊的一端活動貫穿電機盒內腔的右壁并延伸至電機盒的外部，所述移動桿位于電機盒外部的一端固定連接有第一夾具，所述機座頂部的右側固定連接有隔板，所述隔板的左側活動連接有第二夾具，所述機座的頂部開設有控制槽，所述控制槽位于電機盒和隔板之間，所述控制槽的槽底固定安裝有第三電機，所述第三電機的輸出端固定連接有繞動桿，所述繞動桿遠離第三電機的一端活動連接有轉動桿，所述轉動桿遠離繞動桿的一端固定連接有移動板，所述移動板的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿遠離移動板的一端穿出控制槽并活動連接有打磨臺，所述打磨臺位于打磨頭的正下方，所述控制槽的槽底固定連接有立桿，所述立桿的頂端與控制槽內部的頂壁固定連接，所述立桿的表面活動安裝有滑塊，所述滑塊靠近移動板的一端與移動板的側面固定連接。

優選的，所述隔板的左側開設有伸縮槽，所述伸縮槽的槽底固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的左端穿出伸縮槽并與第二夾具的右側固定連接。

優選的，所述立桿的數量為兩個，且兩個立桿以控制槽槽底的中心處為對稱軸對稱設置。

優選的，所述打磨臺的底部開設有緩沖槽，所述緩沖槽的槽底固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的底端固定連接有擋板，所述支撐桿的頂端延伸至緩沖槽的內部并與擋板的底部固定連接。