[實用新型]車輛用電動鎖具有效
| 申請號: | 201721399002.8 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207553803U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 胡至斌 | 申請(專利權)人: | 東洋建蒼電機股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/06 | 分類號: | E05B81/06;E05B81/32;E05B81/56 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 鄭玉潔 |
| 地址: | 中國臺灣高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制板 車輛用 第二容置空間 電動鎖具 電控模塊 傳動輪 帶動槽 帶動輪 頂座 動輪 容置 馬達 第一容置空間 直線往復移動 不便問題 馬達殼座 驅動模塊 同步旋轉 帶動桿 開閉 伸入 鎖具 鑰匙 | ||
1.一種車輛用電動鎖具,其特征在于:包括:
一個基座,具有一個第一容置空間,該第一容置空間供一個控制板容置且作直線往復移動,該控制板的一端具有一個栓桿,該栓桿可由該基座的一個栓孔作伸出及縮入動作,該控制板本身具有一個第一帶動槽;
一個頂座,結合于該基座,該頂座具有一個第二容置空間,該第二容置空間供一個馬達殼座及一個電控模塊容置,該電控模塊可以接收各種無線或感應訊號;及
一個驅動模塊,由一個馬達置于該馬達殼座且接受該電控模塊控制作正、反向旋轉,該馬達具有一個主動輪,該主動輪可以帶動一個第一傳動輪旋轉,該第一傳動輪另具一個共軸且同步旋轉的第二傳動輪,該第二傳動輪與一個帶動輪的內齒相嚙合,使該帶動輪被帶動旋轉,該帶動輪具有一個第一帶動桿,該第一帶動桿伸入于該控制板的第一帶動槽,通過該帶動輪的旋轉,使該控制板直線往復移動,一個限位板被固定于該基座,該限位板具有一個限位槽,該限位槽供該帶動輪的一個凸體卡入,使該帶動輪在該限位槽范圍內定位旋轉。
2.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該主動輪與該第一傳動輪由齒嚙合傳動。
3.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該馬達置設于該馬達殼座且被一個基板予以封閉。
4.如權利要求3所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該基板具有一個導孔,該導孔供該第一傳動輪定位旋轉。
5.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該限位板通過兩個耳部卡于該基座的兩個卡槽定位。
6.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該帶動輪具有一個中心孔,該中心孔穿設于該限位板的軸成定位旋轉。
7.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該控制板的另一端具有一個第一引拉件,該第一引拉件連接一個第一控制部件。
8.如權利要求1所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該帶動輪具有一個第二帶動桿,該第二帶動桿卡合于一個連動板的第二帶動槽,通過該帶動輪的旋轉,使該連動板直線往復移動,該連動板具有一個第二引拉件,該第二引拉件連接一個第二控制部件。
9.如權利要求8所述的車輛用電動鎖具,其特征在于:該第二控制部件能夠供一個正確鑰匙插入。
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