[實(shí)用新型]車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721398192.1
• 申請(qǐng)日: 2017-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN208198681U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李山義;李曉芹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊紅石星機(jī)械加工有限公司
• 主分類號(hào): B62K7/04
• 分類號(hào): B62K7/04;B62K5/027
• 代理公司: 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司 37244
• 代理人: 趙玉峰

1.車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車,包括車架，其特征在于：所述車架包括固定連接的后車架和前車架，所述前車架安裝有正反兩用操縱裝置，所述后車架上設(shè)有車廂，所述后車架與所述車廂之間設(shè)有舉升裝置，所述正反兩用操縱裝置包括設(shè)置在所述前車架前端的支架，所述支架上端設(shè)有轉(zhuǎn)向支筒，所述轉(zhuǎn)向支筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有前懸架，所述前懸架上端設(shè)有轉(zhuǎn)向把手，所述轉(zhuǎn)向把手的前方設(shè)有反用把手。

2.如權(quán)利要求1所述的車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車,其特征在于：所述舉升裝置包括內(nèi)框架，所述內(nèi)框架的后端兩側(cè)分別與所述后車架后部鉸接，所述車廂底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有上滑槽，所述內(nèi)框架的前端兩側(cè)分別設(shè)有伸入所述上滑槽的上滑輪，所述內(nèi)框架的外側(cè)分別設(shè)有外撐桿，兩所述外撐桿分別通過銷軸與所述內(nèi)框架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且兩所述外撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心位于一條直線上，兩所述外撐桿的后端分別與所述車廂后端底部鉸接，所述后車架兩側(cè)分別設(shè)有下滑槽，兩所述外撐桿的前端分別設(shè)有伸入所述下滑槽的下滑輪，所述內(nèi)框架下部設(shè)有推舉連桿，所述推舉連桿上設(shè)有推舉擺桿，所述推舉擺桿與所述后車架之間設(shè)有電動(dòng)推桿。

3.如權(quán)利要求2所述的車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車,其特征在于：兩所述外撐桿兩端之間固定連接有橫桿。

4.如權(quán)利要求1所述的車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車,其特征在于：所述前車架前端兩側(cè)分別設(shè)有向前上方傾斜延伸的插接筒，所述前懸架的前方設(shè)有反用座椅，所述反用座椅底部設(shè)有兩分別插入所述插接筒的插接柱。

5.如權(quán)利要求4所述的車廂升降式正反兩用電動(dòng)三輪車,其特征在于：兩所述插接筒的下部外側(cè)分別設(shè)有反用踏板，所述反用踏板的上表面朝向前上方。