[實(shí)用新型]三輪汽車前懸架搖臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721398165.4 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207403513U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賀韜;劉磊;許峰;倪華田;王蕾 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B60G7/00 | 分類號: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司 37244 | 代理人: | 趙玉峰 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 前搖臂 搖臂 本實(shí)用新型 三輪汽車 后搖臂 前懸架 容納腔 外彎 組件連接部 安裝空間 獨(dú)立設(shè)置 橫向彎曲 拉桿穿孔 轉(zhuǎn)向拉桿 前部 前懸 銷孔 連通 容納 伸出 節(jié)約 | ||
1.三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:包括固定連接在一起的后搖臂和前搖臂,所述前搖臂中部設(shè)有橫向彎曲設(shè)置的外彎部,所述前搖臂設(shè)有容納腔,所述外彎部的后側(cè)設(shè)有連通所述容納腔的拉桿穿孔,所述前搖臂的前端橫向伸出并設(shè)有前懸組件連接部;所述后搖臂前部設(shè)有銷孔。
2.如權(quán)利要求1所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述后搖臂包括至少兩列橫向排列的擺臂,各所述擺臂的前端和所述前搖臂固定連接,各所述擺臂的前部分別設(shè)有所述銷孔,各所述銷孔的中心線重合。
3.如權(quán)利要求1所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述前搖臂呈C形。
4.如權(quán)利要求1所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述后搖臂的后部底側(cè)設(shè)有圓弧狀的通槽。
5.如權(quán)利要求4所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述后搖臂的后部底側(cè)位于所述通槽的前方設(shè)有導(dǎo)槽。
6.如權(quán)利要求1所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述前搖臂由金屬板焊合而成。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的三輪汽車前懸架搖臂,其特征在于:所述后搖臂和前搖臂一體式設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團(tuán)有限公司,未經(jīng)浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721398165.4/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 用于評估車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方法和系統(tǒng)
- 一種基于復(fù)合式液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的混合動力控制方法及系統(tǒng)
- 一種輪轂電動汽車后懸架獨(dú)立且中心轉(zhuǎn)向裝置
- 一種復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其多目標(biāo)優(yōu)化方法
- 一種復(fù)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種用于新能源客車的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其使用方法
- 一種具有自動回位功能的叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種雙頭消防車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 一種雙頭消防車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
- 車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輛





