[實用新型]一種磁懸浮車的受流器及其弓頭有效
| 申請號： | 201721396259.8 | 申請日： | 2017-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN207466379U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 馮葉;張彥林;林平;陳明國;陳敏堅;彭寶林;李軍;張海豐;周潔;孫寧;王秋紅;郭瑾玉 | 申請（專利權）人： | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B60L5/20 | 分類號： | B60L5/20;B60L5/38 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 受流器 弓頭 支撐板 磁懸浮車 電網線 滑板 本實用新型 彈簧機構 固定板 鉸接 固定板連接 車輛運行 拉伸狀態 彈性的 跟隨性 升降弓 運行時 帶電 | ||
1.一種磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，包括用于與受電網線(1)接觸的滑板(2)、支撐板(3)和用于與受流器的升降弓臂(4)連接的固定板(5)；
所述支撐板(3)的一端與所述滑板(2)鉸接，所述支撐板(3)的中部與所述固定板(5)鉸接，所述支撐板(3)的另一端通過彈簧機構(6)與固定板(5)連接，且所述滑板(2)與所述受電網線(1)接觸時，所述彈簧機構(6)始終保持拉伸狀態。
2.如權利要求1所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，當所述升降弓臂(4)進行升降操作時，所述固定板(5)與所述受電網線(1)的夾角保持不變。
3.如權利要求1所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，所述彈簧機構(6)包括彈簧本體(7)，所述彈簧本體(7)的兩端分別設置有第一連接端(8)和第二連接端(9)，所述第一連接端(8)通過限位螺母(10)與所述固定板(5)連接，所述第二連接端(9)與所述支撐板(3)鉸接。
4.如權利要求1所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，所述固定板(5)為U型板，所述U型板的開口端與所述支撐板(3)鉸接，所述U型板的底部與所述彈簧機構(6)連接。
5.如權利要求1所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，所述彈簧機構(6)為拉簧。
6.如權利要求5所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，所述拉簧的數量為多個。
7.如權利要求1所述的磁懸浮車的受流器的弓頭，其特征在于，所述受電網線(1)為接觸軌。
8.一種磁懸浮車的受流器，包括弓頭，其特征在于，所述弓頭為如權利要求1-7任一項所述的磁懸浮車的受流器的弓頭。
9.如權利要求8所述的磁懸浮車的受流器，其特征在于，所述受流器上設置有多個所述弓頭。
10.如權利要求8所述的磁懸浮車的受流器，其特征在于，所述升降弓臂(4)為平行四邊形的升降機構。
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