[實用新型]一種機動車尾氣回收裝置

有效

• 申請號: 201721395816.4
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207371316U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 鄒怡
• 申請（專利權）人: 鄒怡
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D53/78;B01D50/00;B01D46/10;B01D53/60;B01D53/62;B01D53/72
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李小金;王正楠

本實用新型公開了一種機動車尾氣回收裝置，涉及汽車尾氣凈化技術領域，本實用新型包括外殼本體、導流管、氣體分散器、隔液板、過濾板，廢氣依次通過接氣口、導流腔、導流管以及氣體分散器，氣體分散器能夠增大氣體與吸收液之間的接觸面，從而利于廢氣中的有害氣體被吸收液充分吸收，隔液板可以防止氣體亂流，從而確保被凈化的氣體由排氣口排出；另外，廢氣中的固體顆粒物可以在吸收液中沉降，再經過濾板進入收集腔。本實用新型具有結構簡單，便于清潔使用，可以有效回收尾氣中的有害氣體，具有環保節能的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣凈化技術領域，更具體的是涉及一種機動車尾氣回收裝置。

背景技術

隨著經濟社會的發展，汽車行業迅猛發展，汽車在運行中產生的尾氣，是城市大氣污染的重要來源。汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。固體懸浮顆粒的成分很復雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等，固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病；一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導致生命危險；氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復雜化合物。這種光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。另外，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。目前存在的尾氣處理裝置大多是采用多層過濾和催化反應來減少汽車中有害氣體的排放，這些尾氣處理裝置存在結構復雜，修理和清潔的成本高，使用壽命低的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有的尾氣處理裝置結構復雜，不方便日常的修理和清洗工作，使用壽命低問題，本實用新型提供一種機動車尾氣回收裝置。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種機動車尾氣回收裝置，包括外殼本體、隔液板、導流管、氣體分散器，外殼本體內部中空形成用于盛放吸收尾氣中有毒氣體的吸收液的吸收腔，且外殼本體側壁的上方分別開設有接氣口和排氣口，排氣口與吸收腔連通；隔液板與外殼本體頂部的內壁連接，導流管的一端的開口部、外殼本體的側壁以及隔液板的側壁之間形成與接氣口連通的導流腔，導流管的另一端與氣體分散器連通，且氣體分散器位于吸收腔的吸收液中；氣體分散器與外殼本體的底部側壁之間還設有過濾板，過濾板、外殼本體的側壁之間形成用于收集固體顆粒物的收集腔，外殼本體的側壁開設有與收集腔相連通的出水閥。

在本實用新型較佳的實施例中，隔液板的側壁開設有用于安裝攪拌器的孔部，攪拌器包括旋轉軸和攪拌部，旋轉軸貫穿孔部，旋轉軸的一端與位于外殼本體外的電機連接，另一端與攪拌部連接，且攪拌棒位于吸收液內。

在本實用新型較佳的實施例中，外殼本體內部且靠近排氣口處設置有過濾網，過濾網的內部設有活性炭纖維。

在本實用新型較佳的實施例中，過濾板開設有呈矩陣排列的多個通孔，多個通孔的孔徑大小相同。

本實用新型的有益效果如下：機動車尾氣回收裝置能夠將廢氣依次通過接氣口、導流腔、導流管以及氣體分散器，氣體分散器能夠增大氣體與吸收液之間的接觸面，從而利于廢氣中的有害氣體被吸收液充分吸收，隔液板可以防止氣體亂流，從而確保被凈化的氣體由排氣口排出；另外，廢氣中的固體顆粒物可以在吸收液中沉降，再經過濾板進入收集腔，以此來實現尾氣中有害氣體的吸收，通過處理吸收液來完成有害氣體的回收利用。

附圖說明