[實(shí)用新型]一種基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721395720.8
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207345430U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁鵬;王忠;葛如海;張美娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 無(wú)錫華源專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān);聶啟新

1.一種基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：包括在汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)前、中、后部分別設(shè)置的第一壓縮機(jī)(1)、第二壓縮機(jī)(2)和第三壓縮機(jī)(3)，所述第一、第二、第三壓縮機(jī)(1、2、3)連接空調(diào)ECU，所述空調(diào)ECU電連車(chē)廂內(nèi)設(shè)置攝像頭(4)，所述空調(diào)ECU還電連車(chē)內(nèi)的前內(nèi)溫傳感器(7)、中內(nèi)溫傳感器(8)和后內(nèi)溫傳感器(9)，空調(diào)ECU還電連外溫傳感器(10)、陽(yáng)光傳感器(11)和控制面板(12)，所述空調(diào)ECU還通過(guò)CAN總線連接汽車(chē)控制系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、第二、第三壓縮機(jī)(1、2、3)均為小容量壓縮機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述第一、第二、第三壓縮機(jī)(1、2、3)均通過(guò)放大器、零階保持器與空調(diào)ECU電連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述攝像頭(4)設(shè)置有面部識(shí)別系統(tǒng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述控制面板(12)設(shè)置在汽車(chē)駕駛位置處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視頻傳感技術(shù)的新能源汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述汽車(chē)內(nèi)還設(shè)置出風(fēng)口，所述出風(fēng)口上設(shè)置出風(fēng)調(diào)節(jié)裝置。