[實用新型]適用于船舶艙內的減搖裝置及船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721390206.5
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207482131U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 吳晨暉;雷亞紅;周新蓉;舒正誼;蔡孟雷;高鑫;向麗君;丁巍;李杰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

1.一種適用于船舶艙內的減搖裝置，所述船舶包括一層母艙鋼圍壁(1)，其特征在于：所述減搖裝置包括設置在船舶艙內的至少一層子艙鋼圍壁(2)，所述子艙鋼圍壁(2)設置在母艙鋼圍壁(1)內，且與母艙鋼圍壁(1)平行設置，所述母艙鋼圍壁(1)和子艙鋼圍壁(2)均為船艙的鋼圍壁(3)，相鄰的兩個鋼圍壁(3)之間設置有多個阻尼器(4)，所述阻尼器(4)兩端分別通過連接桿(41)和彈簧(5)與相鄰的兩個鋼圍壁(3)連接。

2.如權利要求1所述的適用于船舶艙內的減搖裝置，其特征在于：相鄰的兩個鋼圍壁(3)之間填充有阻尼介質(6)。

3.如權利要求2所述的適用于船舶艙內的減搖裝置，其特征在于：所述阻尼介質(6)為甲基硅油。

4.如權利要求1所述的適用于船舶艙內的減搖裝置，其特征在于：所述阻尼器(4)為液壓阻尼器。

5.如權利要求1所述的適用于船舶艙內的減搖裝置，其特征在于：所述子艙鋼圍壁(2)為鋼板，所述子艙鋼圍壁(2)與船舶的底板焊接。

6.如權利要求5所述的適用于船舶艙內的減搖裝置，其特征在于：所述子艙鋼圍壁(2)的厚度為10mm～24mm。

7.一種船舶，其特征在于：包括權利要求1至6中任一項所述的減搖裝置。