[實用新型]汽車底架組合焊接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721390050.0 | 申請日: | 2017-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN207431607U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 唐祁殷 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市云奕機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 劉念芝 |
| 地址: | 404100 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定底座 限位擋塊 底架 汽車底架 組合焊接 工裝 焊接 泵房 本實用新型 焊接變形量 焊接區(qū)域 左右兩側(cè) 擺放 制作 保證 | ||
本實用新型公開了一種汽車底架組合焊接工裝,包括固定底座,在所述固定底座上從左至右分別設置有兩根第一橫襯墊、兩根第二橫襯墊、兩根第三橫襯墊以及兩根第四橫襯墊,其中所述兩根第四橫襯墊位于兩根第三橫襯墊之間,在所述固定底座的右側(cè)設置有兩個第一限位擋塊,在所述固定底座的左右兩側(cè)還分別設置有至少兩個第二限位擋塊,所述第一橫襯墊、第二橫襯墊、第三橫襯墊、第四橫襯墊、第一限位擋塊以及第二限位擋塊圍成與所述泵房底架相適應的擺放焊接區(qū)域。其顯著效果是:在焊接之前控制了底架各附件的位置,從而提高了底架制作效率,減少了焊接變形量,保證了焊接后產(chǎn)品的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到汽車底架加工技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是一種汽車底架組合焊接工裝。
背景技術(shù)
汽車運輸是現(xiàn)代道路物流運輸中中短途運輸?shù)闹饕慕M成部份,也是輕型散裝貨物采用長途運輸?shù)闹匾绞?,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展更離不開汽車運輸,從各個物流點到物流中心、從各個物流中心再到物流點再到客戶的貨倉等等都離不開汽車的運輸。
目前傳統(tǒng)的汽車的底架縱梁和橫梁是搭接式或是對焊式的。然而,傳統(tǒng)的汽車底架加工中,底架在焊接以后變形很大,無論是橫向誤差、縱向誤差和高度誤差均超限。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的是提供一種汽車底架組合焊接工裝,該焊接工裝能夠在焊接之前控制底架附件位置,減少焊接變形量,保證焊接后產(chǎn)品的質(zhì)量。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車底架組合焊接工裝,其關(guān)鍵在于:包括固定底座,在所述固定底座上從左至右分別設置有兩根第一橫襯墊、兩根第二橫襯墊、兩根第三橫襯墊以及兩根第四橫襯墊,其中所述兩根第四橫襯墊位于兩根第三橫襯墊之間,在所述固定底座的右側(cè)設置有兩個第一限位擋塊,該限位擋塊分別位于兩根所述第三橫襯墊的右端部,在所述固定底座的左右兩側(cè)還分別設置有至少兩個第二限位擋塊,且位于右側(cè)的第二限位擋塊設置于兩個第一限位擋塊之間,所述第一橫襯墊、第二橫襯墊、第三橫襯墊、第四橫襯墊、第一限位擋塊以及第二限位擋塊圍成與所述汽車底架相適應的擺放焊接區(qū)域。
進一步的,所述固定底座包括兩根第一底橫梁以及分別連接在兩根第一底橫梁兩端的底縱梁,在兩根第一底橫梁之間還設置有兩根第二底橫梁,該第二底橫梁的兩端均與所述底縱梁固定連接,在所述第一底橫梁與第二底橫梁之間連接有多根第一底縱支撐,在兩根所述第二底橫梁之間連接有多根第二底縱支撐,所述第一橫襯墊支撐在所述底縱梁與最左側(cè)的第一底縱支撐上,在最左側(cè)的兩根第一底縱支撐上固定連接所述第二橫襯墊,所述的兩根第三橫襯墊分別設置在兩根第一底橫梁上,在最右側(cè)的兩根第一底縱支撐上固定所述第四橫襯墊。
進一步的,所述兩根第一底橫梁與兩根底縱梁構(gòu)成矩形框體結(jié)構(gòu),所述第一底橫梁與第二底橫梁平行,所述第一底橫梁與第一底縱支撐之間以及所述第二底橫梁與第二底縱支撐之間均為垂直連接。
進一步的,所述第一底縱支撐的根數(shù)為五根,其中第三根所述第一底縱支撐居中設置,且其余四根第一底縱支撐采用非規(guī)則布置。
進一步的,所述第一橫襯墊的高度、寬度均小于所述第二橫襯墊的寬度、高度,所述第二橫襯墊的高度與第四橫襯墊的高度一致,所述第三橫襯墊的高度大于所述第一橫襯墊且小于第二橫襯墊。
進一步的,所述第一限位擋塊與第二限位擋塊的高度一致,且均大于所述第一橫襯墊、第二橫襯墊、第三橫襯墊、第四橫襯墊。
本實用新型的顯著效果是:結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,布局合理,底架制做時,將各型材放置于由所述第一橫襯墊、第二橫襯墊、第三橫襯墊、第四橫襯墊、第一限位擋塊以及第二限位擋塊圍成的擺放焊接區(qū)域內(nèi),利用各個限位擋板進行限位擺放,組成復雜的底架平面結(jié)構(gòu),即可進行連接縫隙焊接,在焊接之前控制了底架各附件的位置,從而提高了底架制作效率,減少了焊接變形量,保證了焊接后產(chǎn)品的質(zhì)量。
附圖說明
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