[實用新型]一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置

有效

• 申請號: 201721388097.3
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207336020U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 梁平;徐濤;謝書港;吉野辰萌;丁傲
• 申請（專利權）人: 天津璦睿賽福科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置，包括實驗臺(5)，其特征在于，所述實驗臺(5)的底端鉸接有四個垂直設置的支撐腿(4)，四個支撐腿(4)陣列排布，實驗臺(5)的底端中間位置固定有安裝座(3)，安裝座(3)的底端中間位置固定有驅動電機(2)，驅動電機(2)的輸出軸連接有水平設置的轉軸(1)，轉軸(1)遠離驅動電機(2)的一端固定有轉動輥(19)，實驗臺(5)的頂端設有兩條平行設置的滑軌(6)，滑軌(6)的頂端滑動連接有實驗車(7)，實驗車(7)的一側側壁上固定有拉繩(8)，實驗臺(5)的頂端遠離實驗車(7)的一側固定有碰撞臺(12)和滑輪(17)，碰撞臺(12)位于實驗車(7)和滑輪(17)之間，碰撞臺(12)靠近實驗車(7)的一端開有腔體(9)，腔體(9)內設有垂直設置的橡膠板(13)，橡膠板(13)遠離實驗車(7)的一側固定有緩沖板(14)，橡膠板(13)和緩沖板(14)與腔體(9)的內壁滑動連接，拉繩(8)遠離實驗車(7)的一端穿過橡膠板(13)、緩沖板(14)、碰撞臺(12)和實驗臺(5)纏繞在轉動輥(19)上，拉繩(8)與滑輪(17)的外側壁滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置，其特征在于，所述腔體(9)的內部頂端和兩側均開有滑槽(11)，橡膠板(13)和緩沖板(14)的頂端和兩側均設有滑塊，滑塊滑動連接在滑槽(11)內。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置，其特征在于，所述腔體(9)遠離實驗車(7)的一側側壁上固定有多個水平設置的彈簧(15)，彈簧(15)靠近緩沖板(14)的一端固定在緩沖板(14)的側壁上。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置，其特征在于，所述橡膠板(13)和緩沖板(14)的中間位置均開有水平設置的第一限位槽(10)，碰撞臺(12)靠近滑輪(17)的一側中間位置開有水平設置的第二限位槽(16)，拉繩(8)分別與第一限位槽(10)和第二限位槽(16)的內壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車碰撞實驗的實驗裝置，其特征在于，所述實驗臺(5)靠近滑輪(17)的一端開有垂直設置的通槽(18)，拉繩(8)滑動連接在通槽(18)內。