[實用新型]一種斜插式儲運車

有效

• 申請號: 201721387589.0
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207311542U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 宋琦峰;羅軍
• 申請（專利權）人: 上海原動力通信科技有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B5/00;B62B3/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 王瑩,李相雨

技術領域

本實用新型涉及電信設備生成技術領域，更具體地，涉及一種斜插式儲運車。

背景技術

為了適應現代電信行業飛速發展，研發的小規模試生產與供應營運商的大規模供貨幾乎是并行的，原先的大批量、大周期、單一品種的生產方式，已經不適合企業當下的發展需要。小批量、多品種、小周期的的柔性生產模式，成為企業的必然選擇。但是，同時在生產線會出現不同的產品規格、型號，需要設計出盡可能滿足大部分產品運輸的車輛。

目前生產中使用的是一款通用的雙層塑料小推車，然后將紙板橫隔容器放置在雙層塑料小推車上，再將產品橫臥垂直地放置在紙板隔層中。在長期生產實踐中發現：由于紙板橫隔容器與雙層塑料小推車之間缺少剛性連接，在運輸產品過程中如遇到特殊情況易發生側翻；產品橫放接口與水平面垂直的，難以滿足線纜最小折彎半徑的要求，易損壞測試用線纜；紙板橫隔容器呈半包圍結構，不利于產品的散熱；雙層塑料小推車的底層位置過低不能使用，只能將產品放置在上層，致使單位面積產品容積低，造成一定的資源浪費。以使該種儲運方式無論在生產、測試、包裝或者放置中都不能滿足實際需求。

實用新型內容

針對上述的技術問題，本實用新型提供一種斜插式儲運車。

根據本實用新型的一方面提供一種斜插式儲運車，包括：矩形底座5和可調節圍框11；所述可調節圍框11包括雙層矩形框架1105、布置在所述雙層矩形框架的上層框架上的多根上層線棒10和布置在所述雙層矩形框架的下層框架上的多根下層線棒7；所述下層框架的四個角均通過豎直線棒6與所述矩形底座5的對應角相連；所述上層線棒10與所述上層框架的前邊1101平行，且所述上層線棒10的兩端與所述上層框架的一對側邊1103滑動連接；所述下層線棒7與所述下層框架的前邊1102平行，且所述下層線棒7的兩端與所述下層框架的一對側邊1104滑動連接；所述上層線棒10之間的間隙比所述下層線棒7之間的間隙大。

其中，所述斜插式儲運車，還包括：與所述矩形底座5的側邊平行設置的左側固定線棒3和右側固定線棒4，所述左側固定線棒3鄰近所述矩形底座5的左側邊固定，所述右側固定線棒4鄰近所述矩形底座5的右側邊固定；所述左側固定線棒3的一端和所述右側固定線棒4的一端與所述矩形底座5的前邊固定連接，所述左側固定線棒3的另一端和所述右側固定線棒4的另一端與所述矩形底座5的后邊固定連接；以及固定設置在所述左側固定線棒3與所述矩形底座5的左側邊之間的第一防靜電靜音腳輪101和第二防靜電靜音腳輪102，所述第一防靜電靜音腳輪101和所述第二防靜電靜音腳輪102前后布置；固定設置在所述右側固定線棒4與所述矩形底座5的右側邊之間的第三防靜電靜音腳輪201和第四防靜電靜音腳輪202，所述第三防靜電靜音腳輪201和所述第四防靜電靜音腳輪202前后布置。

其中，所述斜插式儲運車，還包括：與所述下層框架的側邊平行設置的至少一根支撐線棒8，所述支撐線棒8位于所述下層線棒7的下方；且所述支撐線棒8的一端與所述下層框架的前邊固定連接，所述支撐線棒8的另一端與所述下層框架的后邊固定連接；以及與所述矩形底座5的后邊、所述下層框架的后邊及所述上層框架的后邊相連的把手，且所述把手的高度符合人體力學的要求。

其中，所述斜插式儲運車，還包括：設置在所述上層框架的側邊與所述下層框架的對應側邊之間的加固線棒9，所述加固線棒9的一端與所述上層框架的側邊固定連接，所述加固線棒9的一端與所述下層框架的對應側邊固定連接。

其中，所述上層線棒10與對應的所述下層線棒7之間的間隙為：所述上層框架與所述下層框架的高度差的1-2.5倍。

其中，所述上層線棒10外包裹有防護套。

其中，所述第一防靜電靜音腳輪101和所述第三防靜電靜音腳輪201為定向防靜電靜音腳輪；所述第二防靜電靜音腳輪102和所述第四防靜電靜音腳輪202為萬向防靜電靜音腳輪。

其中，所述萬向防靜電靜音腳輪帶剎車。

其中，所述上層框架與所述下層框架之間的高度差為放置在斜插式儲運車上的產品12高度的1/3-2/3。

其中，所述矩形底座5和所述雙層矩形框架均由工藝管拼接而成。