[實用新型]新型氣缸

有效

• 申請號: 201721387125.X
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207377901U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 李楠
• 申請（專利權）人: 蘇州圣普亞精密機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種新型氣缸，包括缸體(1)、活塞(2)、進氣口(3)，所述活塞(2)設置在缸體(1)內且能沿缸體(1)的內壁前后移動，所述活塞(2)的內側端面與缸體(1)形成作用腔，所述進氣口(3)設置位于作用腔的缸體(1)上，其特征在于：所述活塞(2)的外側端面固定設置有頂桿(7)，所述頂桿(7)連接有控制活塞(2)復位的復位結構，所述活塞(2)的側壁與缸體(1)的內側壁之間設置有兩道密封圈(4)，其中一道所述密封圈(4)靠近活塞(2)的外側，另一道所述密封圈(4)靠近活塞(2)的內側，所述兩道密封圈(4)均采用氟橡膠，所述缸體(1)的缸徑為150-170mm,所述缸體(1)的高度為60-80mm。

2.據權利要求1所述的新型氣缸，其特征在于：所述缸體(1)的缸徑為160mm，所述缸體(1)的高度為70mm。

3.據權利要求1所述的新型氣缸，其特征在于：所述復位結構包括彈簧(5)、連接板(6)，所述連接板(6)與頂桿(7)連接，所述彈簧(5)設置有多個，多個所述彈簧(5)設置在缸體(1)與連接板(6)之間。

4.根據權利要求3所述的新型氣缸，其特征在于：所述連接板(6)與頂桿(7)螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的新型氣缸，其特征在于：所述活塞(2)內部設置有儲油腔(8)，所述儲油腔(8)與安裝兩道密封圈(4)的密封圈槽(10)通過管道(9)連通。

6.根據權利要求5所述的新型氣缸，其特征在于：由儲油腔(8)通向密封圈槽(10)的管道(9)的口徑逐漸減小。

7.根據權利要求5所述的新型氣缸，其特征在于：所述活塞(2)上設置有注油孔(11)，所述注油孔(11)上設置有橡膠蓋，所述注油孔(11)通過注油管路(12)連接儲油腔(8)。