[實(shí)用新型]道路交通反光警示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721385409.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN207392088U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔建強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 崔建強(qiáng)
• 主分類號(hào): E01F9/658
• 分類號(hào): E01F9/658
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所(普通合伙) 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);蘇興娟

1.一種道路交通反光警示裝置，其特征在于：它包括反光牌（1），卡箍和卡扣；

所述卡箍與反光牌（1）插接，卡扣與卡箍?jī)啥丝劢印?/p>

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述反光牌（1）有至少一個(gè)；

所述反光牌（1）包括邊框（10）、反光層和保護(hù)層，所述邊框（10）包括中空的回字形或環(huán)形的邊框主視面，及沿邊框主視面的周邊向后延伸而成的一圈邊框側(cè)邊，反光層和保護(hù)層平行于邊框主視面設(shè)置并定位于邊框主視面與邊框側(cè)邊所限定的空間內(nèi)，保護(hù)層位于邊框主視面與反光層之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述邊框側(cè)邊為具有一定厚度的四邊框狀結(jié)構(gòu)，其中上端面（11）、下端面（12）各自的遠(yuǎn)離邊框主視面的邊緣為弧形邊結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述卡箍包括結(jié)構(gòu)相同的第一卡箍（20）和第二卡箍（21），所述卡扣包括結(jié)構(gòu)相同的第一卡扣（22）和第二卡扣（23）；

所述邊框（10）的兩個(gè)側(cè)面（13）的上部、下部均各開有一個(gè)與第一卡箍（20）、第二卡箍（21）相配的插孔（14）；

所述插孔（14）與邊框（10）主視面間的距離，大于等于反光層和保護(hù)層的總厚度。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述保護(hù)層為亞克力板或透明塑料板，所述反光層為反光膜或者回復(fù)反射器或者反光片，所述卡扣為不銹鋼扎帶扣。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述保護(hù)層為亞克力板或透明塑料板，所述反光層為反光膜、回復(fù)反射器或者反光片，所述卡扣為不銹鋼扎帶扣。

7.根據(jù)權(quán)利要求2、3、6中任意一項(xiàng)所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：反光層與保護(hù)層的四周均涂有用于將反光層、保護(hù)層、邊框（10）三者相固定連接的玻璃膠。

8.根據(jù)權(quán)利要求2、3、6中任意一項(xiàng)所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述道路交通反光警示裝置還包括用于與邊框（10）的背面緊密配合的后蓋。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路交通反光警示裝置，其特征在于：所述邊框（10）的主視面為弧形面結(jié)構(gòu)，其曲率與弧形邊的曲率相適配。