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[實用新型]一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅有效

專利信息
申請號: 201721385246.0 申請日: 2017-10-25
公開(公告)號: CN207403609U 公開(公告)日: 2018-05-25
發明(設計)人: 鄭笑 申請(專利權)人: 上海龍創汽車設計股份有限公司
主分類號: B60N2/22 分類號: B60N2/22;B60N2/62
代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 代理人: 徐鳳艷
地址: 200000 上海市金山*** 國省代碼: 上海;31
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摘要:
搜索關鍵詞: 坐墊 摘取 背枕 主駕駛座椅 飾面層 軸芯 固定軸 海綿層 旋轉軸 靠背 頭枕 轉軸 鑲嵌 本實用新型 高度作用 活動連接 可拆卸的 減震層 汽車座 底座 焊接 取出 駕駛 視野 汽車
【說明書】:

實用新型公開了一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅,包括坐墊、靠背和底座,所述靠背包括可摘取坐墊、頭枕和背枕,所述可摘取坐墊通過可拆卸的方式設于背枕內部,所述頭枕通過鑲嵌的方式設于背枕上側,所述背枕通過旋轉軸連接于坐墊,所述旋轉軸包括固定軸、轉軸和軸芯,所述固定軸通過焊接的方式分別連接于軸芯兩側,所述轉軸通過活動連接的方式連接于軸芯外側,所述坐墊包括飾面層、海綿層和減震層,所述飾面層設于坐墊頂端,所述海綿層通過鑲嵌的方式設于飾面層下側。該一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅,通過汽車背枕內部增加一個可摘取坐墊,取出可摘取坐墊后達到增加汽車座高度作用,方便學員學車,使駕駛人員視野更開闊。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體為一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅。

背景技術

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調節式;按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能,從最早的固定式座椅,一直發展到多功能的動力調節座椅,有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅,直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅,如兒童座椅和賽車座椅等。

目前,現有教練車主駕駛座主要以前后調節為主,通過拉桿調節座椅與踏板之間的距離,未能達到調節座椅高度的作用。本實用新型的目的在于:提供可摘取坐墊,調節高度,提高駕駛人員的視野和舒適度,滿足一部分特殊人群的需求(如學車學員身高不夠)。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅,具備調節高度的優點,解決了背景技術提出的問題。

為解決上述問題,本實用新型提供如下技術方案:一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅,包括坐墊、靠背和底座,所述靠背包括可摘取坐墊、頭枕和背枕,所述可摘取坐墊通過可拆卸的方式設于背枕內部,所述頭枕通過鑲嵌的方式設于背枕上側;所述背枕通過旋轉軸連接于坐墊,所述旋轉軸包括固定軸、轉軸和軸芯,所述固定軸通過焊接的方式分別連接于軸芯兩側,所述轉軸通過活動連接的方式連接于軸芯外側;所述坐墊包括飾面層、海綿層和減震層,所述飾面層設于坐墊頂端,所述海綿層通過鑲嵌的方式設于飾面層下側,所述減震層設于飾面層下側,且減震層下側通過焊接的方式連接底座。

作為本實用新型的一種優選實施方式,所述底座下側設有滑槽,所述滑槽內部通過焊接的方式設有齒口,所述齒口內部設有齒輪。

作為本實用新型的一種優選實施方式,所述齒輪通過活動連接的方式設于齒口內,所述齒輪上側通過焊接的方式連接齒條。

作為本實用新型的一種優選實施方式,所述齒條通過鉚接的方式連接于底座。

作為本實用新型的一種優選實施方式,所述可摘取坐墊側面通過鉚接的方式設有把手,所述靠背與坐墊連接處設有調節手柄,所述調節手柄連接于旋轉軸。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:

本實用新型通過汽車背枕內部增加一個可摘取坐墊,取出可摘取坐墊后達到增加汽車座高度作用,方便學員學車,使駕駛人員視野更開闊,使駕駛人員更加舒適,滿足一些特殊人員的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅整體結構示意圖;

圖2為本實用新型一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅中旋轉軸結構示意圖;

圖3為本實用新型一款與可摘取坐墊相組合的主駕駛座椅中滑槽結構示意圖。

圖中:1-坐墊,2-靠背,3-底座,4-可摘取坐墊,5-頭枕,6-背枕,7-旋轉軸,8-固定軸,9-轉軸,10-軸芯,11-飾面層,12-海綿層,13-減震層,14-滑槽,15-齒口,16-齒輪,17-齒條,18-把手,19-調節手柄。

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