[實用新型]一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721384287.8
• 申請日: 2017-10-25
• 公開（公告）號: CN207375273U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋正忠;陳光軍;蔡龍慶;王明月
• 申請（專利權(quán)）人: 上海瑞紐機械股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G35/06;B65G43/00
• 代理公司: 上海集信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

1.一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，鋼軌平移系統(tǒng)包括：總控制模塊、第一輸送軌道、與第一輸送軌道平行設(shè)置的第二輸送軌道、以及設(shè)于第一輸送軌道與第二輸送軌道上的數(shù)套橫移機構(gòu)，總控制模塊用以同步操控每套橫移機構(gòu)，所述橫移機構(gòu)均包括：分控單元、承載單元、平移單元和托舉單元，分控單元用以接收總控制模塊的指令，并操控橫移機構(gòu)，承載單元用以承載鋼軌，平移單元用以將承載單元上的鋼軌分別往第一輸送軌道、第二輸送軌道方向平移，托舉單元用以將平移單元平移過來的鋼軌分別放置到第一輸送軌道、第二輸送軌道上，使第一輸送軌道、第二輸送軌道再將鋼軌往下一道工序輸送，其特征在于，所述平移單元包括：橫移小車和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌連于第一輸送軌道、第二輸送軌道之間，橫移小車移動設(shè)于導(dǎo)軌上，使橫移小車能在第一輸送軌道、第二輸送軌道之間移動；

所述橫移小車包括：車架部件、以及設(shè)于車架部件上的減速部件、舉升部件和感應(yīng)部件，車架部件外側(cè)設(shè)有車輪，車架部件通過車輪在導(dǎo)軌上移動，減速部件用以驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，感應(yīng)部件用以感應(yīng)橫移小車的上升高度、及橫移小車在導(dǎo)軌上的移動距離，舉升部件用以承載鋼軌。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的車輪設(shè)有兩對，一對車輪通過前軸設(shè)于車架部件的前端，另一對車輪通過后軸設(shè)于車架部件的后端，前軸上設(shè)有第一鏈輪；

所述的減速部件包括：減速電機、連于減速電機輸出軸上的第二鏈輪，減速電機通過調(diào)整板連于車架部件上，第二鏈輪與第一鏈輪之間通過短節(jié)距滾子鏈相連。

3.如權(quán)利要求1所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的舉升部件包括：舉升電機、承軌塊、導(dǎo)向柱體、舉升架體、舉升板和導(dǎo)向筒，舉升電機與舉升架體相連，舉升架體包括舉升架上板和舉升架下板，承軌塊設(shè)于舉升架上板上，舉升板設(shè)于舉升架下板上，導(dǎo)向柱體的下端設(shè)于導(dǎo)向筒內(nèi)，導(dǎo)向柱體的上端與舉升架上板相連，用以驅(qū)動舉升架上板的運行。

4.如權(quán)利要求3所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的感應(yīng)部件包括：感應(yīng)支架、感應(yīng)塊、高度感應(yīng)開關(guān)安裝架和高度感應(yīng)開關(guān)安裝塊，感應(yīng)塊通過感應(yīng)支架連于車架部件的一側(cè)邊，高度感應(yīng)開關(guān)安裝塊通過高度感應(yīng)開關(guān)安裝架設(shè)于承軌塊上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的車架部件連有感應(yīng)塊的一側(cè)邊上還設(shè)有拖鏈支架，拖鏈支架與分控單元之間通過拖鏈電纜相連。

6.如權(quán)利要求1所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的承載單元為一對承軌架，間隔架設(shè)于第一輸送軌道、第二輸送軌道上，且承軌架的兩端分別與第一輸送軌道、第二輸送軌道相連。

7.如權(quán)利要求1所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的托舉單元具有兩個，一個設(shè)于第一輸送軌道上，另一個設(shè)于第二輸送軌道上，托舉單元均包括：護框部件，以及設(shè)于護框部件內(nèi)的二次舉升部件。

8.如權(quán)利要求7所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的護框部件包括：主框架、電機罩和滾輪，主框架相對的兩側(cè)面上均開設(shè)槽口，滾輪設(shè)于一槽口上，電機罩設(shè)于主框架的頂部。

9.如權(quán)利要求7所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的二次舉升部件包括：底板、防護管、導(dǎo)向柱、電動舉升機和舉升架，防護管連于底板的下表面，導(dǎo)向柱連于底板的上表面，電動舉升機控制舉升架沿導(dǎo)向柱運行。

10.如權(quán)利要求9所述的一種鋼軌平移系統(tǒng)的均載裝置，其特征在于，所述的舉升架上還設(shè)有導(dǎo)向座，舉升架通過導(dǎo)向座沿導(dǎo)向柱運行。