[實(shí)用新型]一種雙級(jí)增焓車(chē)用空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721383325.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207433194U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張有林;譚鋒;劉巖;沈軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60H1/32 | 分類(lèi)號(hào): | B60H1/32;B60H1/00;F25B1/10 |
| 代理公司: | 北京煦潤(rùn)律師事務(wù)所 11522 | 代理人: | 朱櫟 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)用空調(diào)系統(tǒng) 增焓 壓縮機(jī) 補(bǔ)氣 能效 雙級(jí) 中壓 本實(shí)用新型 室內(nèi)換熱器 主節(jié)流裝置 增焓組件 補(bǔ)氣口 制熱量 變?nèi)輭嚎s機(jī) 室外換熱器 低溫工況 電動(dòng)汽車(chē) 降低功耗 冷媒氣體 制熱能力 可變的 容積比 有效地 運(yùn)行時(shí) 連通 保證 汽車(chē) | ||
1.一種雙級(jí)增焓車(chē)用空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:包括:
壓縮機(jī)(1),包括中壓補(bǔ)氣口(12),且所述壓縮機(jī)(1)為變?nèi)輭嚎s機(jī);
室內(nèi)換熱器(6)、室外換熱器(2)和主節(jié)流裝置(3);
其中在所述室內(nèi)換熱器(6)和所述主節(jié)流裝置(3)之間的管路上還設(shè)置有補(bǔ)氣增焓組件,所述補(bǔ)氣增焓組件產(chǎn)生的中壓冷媒氣體連通至所述中壓補(bǔ)氣口(12)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述補(bǔ)氣增焓組件包括中壓補(bǔ)氣管路(10),所述中壓補(bǔ)氣管路(10)的一端連至所述室內(nèi)換熱器(6)和所述主節(jié)流裝置(3)之間的管路上、另一端與所述中壓補(bǔ)氣口(12)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括中間換熱器(4),定義所述室內(nèi)換熱器(6)和所述主節(jié)流裝置(3)之間的管路為第一管段(21),所述中壓補(bǔ)氣管路(10)和所述第一管段(21)同時(shí)貫穿所述中間換熱器(4)、以在所述中間換熱器(4)內(nèi)進(jìn)行熱交換。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
定義所述中壓補(bǔ)氣管路(10)與所述第一管段(21)相交處為第一節(jié)點(diǎn)(10a),且在所述中壓補(bǔ)氣管路(10)上、位于所述第一節(jié)點(diǎn)(10a)和所述中間換熱器(4)之間的位置還設(shè)置有中壓節(jié)流裝置(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述主節(jié)流裝置(3)和所述中壓節(jié)流裝置(5)均為電子膨脹閥,所述中間換熱器(4)為板式換熱器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述壓縮機(jī)為三缸變?nèi)輭嚎s機(jī),包括低壓級(jí)定容缸、低壓級(jí)變?nèi)莞缀透邏杭?jí)變?nèi)莞祝宜龅蛪杭?jí)定容缸與低壓級(jí)變?nèi)莞撞⒙?lián)設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
還包括低壓吸氣管路(13),且所述低壓吸氣管路(13)與所述壓縮機(jī)之間分支地設(shè)置有第一低壓吸氣管路(14)和第二低壓吸氣管路(15),其中所述第一低壓吸氣管路(14)與所述低壓級(jí)定容缸的吸氣口相連,所述第二低壓吸氣管路(15)與所述低壓級(jí)變?nèi)莞椎奈鼩饪谙噙B。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述低壓級(jí)定容缸的排氣口與所述低壓級(jí)變?nèi)莞椎呐艢饪谙噙B后,再連至所述高壓級(jí)定容缸的吸氣口,且所述中壓補(bǔ)氣口(12)與所述高壓級(jí)定容缸的吸氣口連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述壓縮機(jī)為滑片轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī),所述低壓級(jí)變?nèi)莞装飧妆倔w、滑片腔和能在所述滑片腔中運(yùn)動(dòng)的滑片,所述滑片還包括頭部和尾部,在所述滑片腔中位于所述尾部和氣缸本體之間形成背壓腔,還包括與所述壓縮機(jī)的高壓排氣口(11)連接的高壓排氣管路(16),且所述背壓腔通過(guò)第一壓力引入管路(17)連接至所述低壓吸氣管路(13),所述背壓腔還通過(guò)第二壓力引入管路(18)連接至所述高壓排氣管路(16),且在所述第一壓力引入管路(17)上設(shè)置有第一控制閥(19),在所述第二壓力引入管路(18)上設(shè)置有第二控制閥(20)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:
所述第一控制閥(19)和所述第二控制閥(20)均為電磁閥。
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