[實用新型]一種用于貨車車廂的自動分層貨架及貨車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721381561.6 | 申請日： | 2017-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN207523540U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余術(shù)國;張莉;高建祥;李超 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽星馬專用汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60P7/08 | 分類號： | B60P7/08 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 243061 安徽省馬*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貨車車廂 貨架 分層 縱梁 自動分層 支撐架 貨車 縱向中心平面 市場競爭力 豎直中心線 縱向中心線 車廂底板 檢測裝置 裝卸效率 自動裝卸 兩層 申請 穿過 檢測 | ||
1.一種用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，包括用于將貨車車廂分成至少兩層的分層貨架，所述分層貨架包括第一分層貨架，其中，所述第一分層貨架包括：
位于車廂底板的上方且固定于貨車車廂兩端、縱向中心線在貨車車廂的縱向中心平面上的第一縱梁；
連接于所述第一縱梁的頂部且與貨車車廂的兩側(cè)相接觸、穿過所述第一縱梁的豎直中心線并能夠相對于所述第一縱梁旋轉(zhuǎn)的第一支撐架；
安裝于所述第一支撐架上、用于檢測所述第一支撐架位移及載荷的第一檢測裝置；
安裝于所述第一支撐架上且與所述第一檢測裝置相連、用于接收所述第一檢測裝置的反饋信息并驅(qū)動所述第一支撐架旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述分層貨架還包括第二分層貨架，其中，所述第二分層貨架包括：
位于所述第一縱梁的上方且固定于貨車車廂兩端、縱向中心線在貨車車廂的縱向中心平面上的第二縱梁；
連接于所述第二縱梁的頂部且與貨車車廂的兩側(cè)相接觸、穿過所述第二縱梁與所述第一支撐架的豎直中心線并能夠相對于所述第二縱梁和所述第一支撐架旋轉(zhuǎn)的第二支撐架；
安裝于所述第二支撐架上、用于檢測所述第二支撐架位移及載荷的第二檢測裝置；
安裝于所述第二支撐架上且與所述第二檢測裝置相連、用于接收所述第二檢測裝置的反饋信息并驅(qū)動所述第二支撐架旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第一縱梁包括穿過所述第一縱梁的豎直中心線且中心軸線與所述第一縱梁的豎直中心線相平行、固定于所述第一縱梁上并用于支撐所述第一支撐架旋轉(zhuǎn)的第一支撐套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第一支撐架包括：
穿過所述第一支撐套、用于實現(xiàn)相對于所述第一縱梁旋轉(zhuǎn)的第一旋轉(zhuǎn)軸；
穿過所述第一旋轉(zhuǎn)軸并固定于第一旋轉(zhuǎn)軸的頂端、與所述第一支撐套的頂部相接觸、用于支撐所述第一旋轉(zhuǎn)軸的第一固定套；
位于所述第一固定套的上方且與貨車車廂的兩側(cè)相接觸、穿過所述第一旋轉(zhuǎn)軸并固定于第一旋轉(zhuǎn)軸的頂端、用于承載貨物的第一橫梁；
穿過所述第一旋轉(zhuǎn)軸并固定于所述第一橫梁的頂部和底部、與所述第一固定套的頂部相接觸、用于分擔(dān)所述第一橫梁載荷的第一加強(qiáng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)軸的豎直中心開設(shè)有圓形通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第二縱梁包括穿過所述第二縱梁的豎直中心線且中心軸線與所述第二縱梁的豎直中心線相平行、固定于所述第二縱梁上并用于支撐所述第二支撐架旋轉(zhuǎn)的第二支撐套。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第二支撐架包括：
穿過所述第二支撐套和所述第一旋轉(zhuǎn)軸中心的圓形通孔、用于實現(xiàn)相對于所述第二縱梁旋轉(zhuǎn)的第二旋轉(zhuǎn)軸；
穿過所述第二旋轉(zhuǎn)軸并固定于第二旋轉(zhuǎn)軸的頂端、與所述第二支撐套的頂部相接觸、用于支撐所述第二旋轉(zhuǎn)軸的第二固定套；
位于所述第二固定套的上方且與貨車車廂的兩側(cè)相接觸、穿過所述第二旋轉(zhuǎn)軸并固定于第二旋轉(zhuǎn)軸的頂端、用于承載貨物的第二橫梁；
穿過所述第二旋轉(zhuǎn)軸并固定于所述第二橫梁的頂部和底部、與所述第二固定套的頂部相接觸、用于分擔(dān)所述第二橫梁載荷的第二加強(qiáng)板。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第二旋轉(zhuǎn)軸從所述第一旋轉(zhuǎn)軸的末端伸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于貨車車廂的自動分層貨架，其特征在于，所述第一驅(qū)動裝置安裝于所述第一旋轉(zhuǎn)軸末端的外側(cè)壁上，同時，所述第二驅(qū)動裝置安裝于所述第二旋轉(zhuǎn)軸末端的外側(cè)壁上。
10.一種貨車，包括貨車車廂，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的安裝于所述貨車車廂的用于貨車車廂的自動分層貨架。
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