[實用新型]風電塔筒噴涂支撐機有效
| 申請號: | 201721379922.3 | 申請日: | 2017-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN207325213U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 莫國財 | 申請(專利權)人: | 重慶國榮風能重工有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/00 | 分類號: | B05C13/00;B05C13/02;B05B13/02 |
| 代理公司: | 重慶信航知識產權代理有限公司 50218 | 代理人: | 吳彬 |
| 地址: | 402460 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風電塔筒 噴涂 支撐 | ||
本實用新型公開了一種風電塔筒噴涂支撐機,包括縱向軌道,縱向軌道上設置有兩臺筒體支撐車和兩臺法蘭支撐車;筒體支撐車包括車架Ⅰ、橫向軌道、左滑板和右滑板、絲杠、輥架、以及設置在輥架上的支承輥;法蘭支撐車包括車架Ⅱ、氣缸、水平支撐板、立柱、橫軸、轉盤、轉盤驅動電機、以及插銷等。本實用新型風電塔筒噴涂支撐機,通過法蘭支撐車支撐風電塔筒,噴漆作業時,轉盤驅動電機驅動轉盤及其上的風電塔筒轉動,能一次性完成風電塔筒表面的噴漆作業,能很大的提高風電塔筒表面的噴漆作業效率。
技術領域
本實用新型涉及風力發電設備技術領域,特別涉及一種風電塔筒的支撐轉運設備。
背景技術
風電塔筒就是風力發電的塔桿,在風力發電機組中主要起支撐作用,同時吸收機組震動。
風電塔筒的生產工藝流程一般如下:數控切割機下料,厚板需要開坡口,卷板機卷板成型后,點焊,定位,確認后進行內外縱縫的焊接,圓度檢查后,如有問題進行二次校圓,單節筒體焊接完成后,采用液壓組對滾輪架進行組對點焊后,焊接內外環縫,直線度等公差檢查后,焊接法蘭,進行焊縫無損探傷和平面度檢查,噴砂,噴漆處理后,完成內件安裝和成品檢驗,運輸至安裝現場。
現有技術中,風電塔筒的噴漆作業是在支承輥上進行,由于支承輥與風電塔筒接觸的部分是噴涂盲區,因此噴涂需要分多次進行,在風電塔筒其它部分噴涂完成、且等涂層干固后,再將風電塔筒在支承輥上轉移一下,使被支承輥遮擋的部位露出,再進行噴涂。由于現有采用支承輥支撐風電塔筒,使得噴涂作業需要間斷兩次完成,因此使得噴涂工作效率低。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種風電塔筒噴涂支撐機,以解決現有采用現有的支承輥支撐風電塔筒,使得風電塔筒噴涂作業效率低的技術問題。
本實用新型風電塔筒噴涂支撐機,包括縱向軌道,所述縱向軌道上設置有兩臺筒體支撐車和兩臺法蘭支撐車,所述兩臺筒體支撐車設置在兩臺法蘭支撐車之間;
所述筒體支撐車包括車架Ⅰ、設置在車架Ⅰ上與縱向軌道配合的車輪Ⅰ、設置在車架上的車輪驅動電機Ⅰ、設置在車架Ⅰ上的橫向軌道、與橫向軌道滑動配合的左滑板和右滑板、與橫向軌道平行布置的絲杠、設置在車架上的絲杠驅動電機、分別設置在左滑板和右滑板上的輥架、以及設置在輥架上的支承輥,所述支承輥的軸線與縱向軌道平行,所述絲杠與左滑板和右滑板螺紋配合,且絲杠上與左滑板配合的螺紋為左旋螺紋,絲杠上與右滑板配合的螺紋為右旋螺紋;
所述法蘭支撐車包括車架Ⅱ、設置在車架Ⅱ上與縱向軌道配合的車輪Ⅱ、以及設置在車架Ⅱ上的車輪驅動電機Ⅱ;所述法蘭支撐車還包括豎直固定在車架Ⅱ上的氣缸、固定在氣缸活塞桿端部上的水平支撐板、垂直固定在水平支撐板上的立柱、設置在立柱上端并與立柱轉動配合的橫軸、同軸固定于橫軸前端的轉盤、同軸固定于橫軸后端上的從動輪、固定在水平支撐板上的轉盤驅動電機、設置在轉盤驅動電機轉子軸上的主動輪、以及連接主動輪與從動輪的傳動帶,所述轉盤的中心線位于兩條縱向軌道的對稱平面上,所述轉盤上設置有若干沿圓周方向均勻布置的插孔,所述插孔中設置有插銷。
進一步,所述支承輥為聚氨酯膠輥。
本實用新型的有益效果:
本實用新型風電塔筒噴涂支撐機,在噴涂作業前,先將風電塔筒放置在筒體支撐車的支承輥上,再通過氣缸調節轉盤的中心高度,使轉盤的中心與風電塔筒端部法蘭的中心重合,再將轉盤上的插銷插入風電塔筒端部法蘭上的螺栓過孔中,再通過氣缸驅動轉盤上升,即可將風電塔筒從支承輥上抬起,這樣在噴漆作業時,通過轉盤驅動電機驅動轉盤及其上的風電塔筒轉動,即可一次性地完成風電塔筒表面噴漆作業,能很大的提高風電塔筒表面的噴漆作業效率。
附圖說明
圖1為風電塔筒噴涂支撐機的立體結構示意圖;
圖2為風電塔筒噴涂支撐機的局部示意圖。
具體實施方式
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