[實用新型]一種新能源汽車停車位

有效

• 申請號: 201721378412.4
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207392832U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 邵帥
• 申請（專利權）人: 貴州新兆停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10;E04H6/02
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 何國強

1.一種新能源汽車停車位，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的上端中部固定安裝立板(2)，所述立板(2)的中部通過圓孔滑動安裝活動桿(5)，所述活動桿(5)的左部上下側固定連接桿件(8)的內對應端，所述桿件(8)的外對應端通過轉軸件轉動連接V型桿件(9)，所述V型桿件(9)的右部通過轉軸件轉動安裝轉輪(11)，所述轉輪(11)的右側滑動連接立板(2)的左端上下側，所述活動桿(5)的左端固定連接豎板(15)的右端中部，所述豎板(15)的左端粘接海綿片(16)的右端，所述海綿片(16)的左端粘接硅膠片(17)的右端，所述地面(1)的上端左部固定安裝第一立桿(18)的下端，所述第一立桿(18)的上端固定連接第一方形體(19)的下端中部，所述第一方形體(19)的上端中部固定連接圓桿(20)的下端，所述圓桿(20)的上部左側固定連接滑桿(21)的左端，所述滑桿(21)的左部外側套有滑套(24)，所述滑套(24)的下側固定連接橫板(25)的上端，所述橫板(25)的下端固定安裝毛刷(26)，所述毛刷(26)的下側滑動連接斜板(27)的上側左部，所述斜板(27)的左端固定連接第一方形體(19)的右端上側，所述斜板(27)的右端固定連接第二方形體(33)的左端上部，所述第二方形體(33)的下端中部固定連接第二立桿(331)的上端，所述第二立桿(331)的下端固定安裝在地面(1)的上端右部。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車停車位，其特征在于：所述活動桿(5)的左部上下側固定連接第二彈簧(10)的內對應端，第二彈簧(10)的外對應端固定連接V型桿件(9)的左部內對應側，V型桿件(9)的左端固定連接銅球(12)的右側，銅球(12)活動安裝在銅套(13)的內部，銅套(13)的右部外對應側固定連接直角桿件(14)的內對應端，直角桿件(14)的右端固定連接立板(2)的左端上下側。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車停車位，其特征在于：所述立板(2)中部圓孔中部上下側固定連接豎桿(3)的上下端，豎桿(3)通過活動槽(4)滑動安裝在活動桿(5)的右側中部，活動桿(5)的右端固定連接回抵板(6)的左端中部，回抵板(6)的左端固定連接第一彈簧(7)的右端，第一彈簧(7)套在活動桿(5)的右部外側，第一彈簧(7)的左端固定連接立板(2)的右端中部。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車停車位，其特征在于：所述滑套(24)的內側中部上下側固定連接方形凸起(23)的外對應端，方形凸起(23)通過滑動槽(22)滑動安裝在滑桿(21)的上下側，滑桿(21)的右端固定連接限位板(29)的左端中部，限位板(29)的左端固定連接第三彈簧(28)的右端，第三彈簧(28)套在滑桿(21)的外側，第三彈簧(28)的左端固定連接滑套(24)的右端。

5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車停車位，其特征在于：所述滑套(24)的上側右部固定連接拉桿(30)的下端，拉桿(30)的上部右側固定連接鋼絲繩(31)的左端，鋼絲繩(31)滑動安裝在滑輪(32)的內部，滑輪(32)的中部通過轉軸件轉動安裝在斜桿(321)的上端，斜桿(321)的下端固定連接第二方形體(33)的右端上部，斜桿(321)的下部右側固定連接方桿(34)的左端，方桿(34)的中部通過定位孔(35)滑動安裝鋼絲繩(31)，鋼絲繩(31)的下端固定連接拉環(36)的上側。