[實(shí)用新型]一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721374977.5
• 申請(qǐng)日: 2017-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN207331807U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇;樂富榮;黃桂英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍工（福建）機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F9/16
• 分類號(hào): E02F9/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，包括駕駛室殼體（1），其特征在于，所述駕駛室殼體（1）的頂部固定有環(huán)形安裝板（2），且環(huán)形安裝板（2）的頂部固定有環(huán)形導(dǎo)向塊（3），所述環(huán)形導(dǎo)向塊（3）的頂部上方設(shè)有駕駛室頂板（5），且駕駛室頂板（5）的底部固定有環(huán)形升降塊（4），所述環(huán)形導(dǎo)向塊（3）的內(nèi)側(cè)固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（13），且驅(qū)動(dòng)電機(jī)（13）的輸出軸固定有帶輪（14），所述帶輪（14）通過同步帶連接有帶輪環(huán)（15），且?guī)л啳h(huán)（15）的內(nèi)側(cè)固定套接有驅(qū)動(dòng)桿（9），所述驅(qū)動(dòng)桿（9）的兩端與環(huán)形導(dǎo)向塊（3）的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且驅(qū)動(dòng)桿（9）的外側(cè)螺紋套接有內(nèi)螺紋套（11），所述內(nèi)螺紋套（11）的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（8），且連接桿（8）遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋套（11）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定塊（7），所述固定塊（7）的頂部固定有與驅(qū)動(dòng)桿（9）平行的固定桿（6），且固定桿（6）的兩端與環(huán)形升降塊（4）的內(nèi)側(cè)壁垂直固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，其特征在于，所述環(huán)形導(dǎo)向塊（3）設(shè)有環(huán)形安裝槽，且環(huán)形安裝槽內(nèi)滑動(dòng)套接有環(huán)形限位塊（16），環(huán)形升降塊（4）遠(yuǎn)離駕駛室頂板（5）的一端與環(huán)形限位塊（16）的頂部固定連接，且環(huán)形導(dǎo)向塊（3）設(shè)有與環(huán)形升降塊（4）大小適配的環(huán)形導(dǎo)向槽，且環(huán)形升降塊（4）滑動(dòng)套接在環(huán)形導(dǎo)向槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，其特征在于，所述環(huán)形導(dǎo)向塊（3）的內(nèi)側(cè)固定有一組對(duì)稱設(shè)置在連接桿（8）兩側(cè)的限位桿（10），且限位桿（10）與驅(qū)動(dòng)桿（9）平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，其特征在于，所述內(nèi)螺紋套（11）的底部固定有掛物桿（12），且掛物桿（12）的底部設(shè)有多個(gè)掛物鉤。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)桿（9）的外側(cè)沿長(zhǎng)度方向設(shè)有螺紋，且螺紋位于帶輪環(huán)（15）的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下防爆裝載機(jī)的駕駛室升降裝置，其特征在于，所述駕駛室殼體（1）的內(nèi)側(cè)設(shè)有用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)（13）轉(zhuǎn)動(dòng)的開關(guān)。