[實用新型]一種汽車假人用保護裝置有效
| 申請號： | 201721374776.5 | 申請日： | 2017-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN207456787U | 公開（公告）日： | 2018-06-05 |
| 發明（設計）人： | 徐濤;吉野辰萌;梁平;謝書港;閆磊 | 申請（專利權）人： | 天津璦睿賽福科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301701 天津市武清區汽車產業*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 座椅 焊接 保護裝置 本實用新型 滑動連接 滑桿 滑軌 滑塊 人用 汽車 液壓缸活塞桿 準確度 底端外壁 頂部外壁 頂端外壁 滑槽內壁 開車狀態 螺栓固定 模擬檢測 碰撞試驗 外壁焊接 真實模擬 自由調節 不變形 人身體 液壓缸 滑槽 卡腳 卡接 內壁 外壁 兩邊 檢測 | ||
1.一種汽車假人用保護裝置，包括兩個第一滑軌(1)，其特征在于，兩個所述第一滑軌(1)內壁的兩側均滑動連接有滑塊(15)，且四個滑塊(15)頂部外壁均通過螺栓固定有液壓缸(3)，四個所述液壓缸(3)活塞桿一端焊接有同一個座椅(14)，且座椅(14)一側外壁的兩邊均開有滑槽，兩個所述滑槽內壁均滑動連接有滑桿(2)，且滑桿(2)遠離座椅(14)一側外壁焊接有拉臺(6)，所述拉臺(6)底端外壁一側焊接有L形支架(4)，且L形支架(4)頂端外壁遠離拉臺(6)一側焊接有卡腳環(5)，所述座椅(14)兩側外壁的底部均開有轉孔，且兩個轉孔內壁均插接有轉軸，兩個所述轉軸外壁均通過軸承固定有轉架(13)，且轉架(13)頂端外壁焊接有拖臺(16)，所述座椅(14)一側外壁的頂部通過螺釘固定有第二滑軌(11)，且第二滑軌(11)一側外壁滑動連接有頭箍(10)，所述座椅(14)兩側外壁均縫接有母魔術貼，且母魔術貼外壁粘接有子魔術貼(12)，兩個所述子魔術貼(12)外壁縫接有同一個固定帶(9)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車假人用保護裝置，其特征在于，所述座椅(14)頂部外壁焊接有四到八個緩沖柱(7)，且四到八個緩沖柱(7)頂端外壁焊接有同一個坐墊(8)，四到八個緩沖柱(7)等距離均勻分布在座椅(14)頂部外壁上。
3.根據權利要求1所述的一種汽車假人用保護裝置，其特征在于，所述液壓缸(3)連接有開關，且開關連接有控制器，控制器型號為DATA-7311。
4.根據權利要求1所述的一種汽車假人用保護裝置，其特征在于，所述拉臺(6)頂端外壁焊接有拉環，且拉環與卡腳環(5)均為半圓環結構，拉環的規格小于卡腳環(5)規格。
5.根據權利要求1所述的一種汽車假人用保護裝置，其特征在于，所述拖臺(16)頂端通過螺栓固定有托架，且托架為C形結構，托架外壁包裹有橡膠墊。
6.根據權利要求1所述的一種汽車假人用保護裝置，其特征在于，所述轉架(13)的長度大于座椅(14)的長度，且轉架(13)外壁遠離拖臺(16)一側通過螺紋連接有固定銷。
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