[實用新型]汽車線束組裝順序防錯裝置

有效

• 申請號: 201721373641.7
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207291901U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 翁昌明
• 申請（專利權）人: 杭州早川電線有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)33240
• 代理人: 徐敏燦

技術領域

本實用新型涉及一種汽車線束組裝順序防錯裝置。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，汽車線束的應用數量也倍增，對于專門從事汽車線束的鎖扣安裝和膠帶纏繞的工作來講，現在大多為人工操作，而在操作時還需要按照特定順序進行安裝鎖扣，這就給工人帶來了極大的工作量，出錯率也很高，為了讓工人降低操作的出錯率，提高生產效率，本實用新型提出了一種汽車線束組裝順序防錯裝置的技術方案。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車線束組裝順序防錯裝置的技術方案。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于包括底座，底座上設置控制箱、①號工裝、②號工裝、③號工裝、④號工裝、⑤號工裝、⑥號工裝、鎖線裝置、第一鎖緊裝置、第二鎖緊裝置和復位開關，①號工裝、④號工裝、⑤號工裝、③號工裝、第一鎖緊裝置、⑥號工裝、鎖線裝置、第二鎖緊裝置和②號工裝依次排列設置構成L型防錯工裝，①號工裝上設置汽車線束插座放置位，④號工裝、⑤號工裝、③號工裝和⑥號工裝上均設置鎖扣安裝位，②號工裝上設置汽車線束開關放置位，第一鎖緊裝置、鎖線裝置和第二鎖緊裝置配合限位汽車線束；所述①號工裝、②號工裝、③號工裝、④號工裝、⑤號工裝、⑥號工裝和鎖線裝置上均設置有微動開關，每個微動開關均與控制箱連接，所述復位開關也與控制箱連接。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述底座一側還設置汽車線束圖樣展示板。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述控制箱上設置有對應①號工裝、②號工裝、③號工裝、④號工裝、⑤號工裝和⑥號工裝的指示燈。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述底座上設置有型材框架，①號工裝、②號工裝、③號工裝、④號工裝、⑤號工裝、⑥號工裝、鎖線裝置、第一鎖緊裝置、第二鎖緊裝置和復位開關均安裝在型材框架上。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述④號工裝、⑤號工裝、③號工裝和⑥號工裝上設置的鎖扣安裝位內均設置鎖扣，鎖扣與汽車線束通過膠帶纏繞連接。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述鎖扣能夠采用相同型號或不同型號。

所述的汽車線束組裝順序防錯裝置，其特征在于所述①號工裝與④號工裝間距為98±10mm，④號工裝與⑤號工裝間距為161±5mm，⑤號工裝與③號工裝間距為93±5mm，③號工裝與⑥號工裝間距為215±5mm。

本實用新型將多個工裝直接排列成汽車線束安裝的位置要求，并通過設置微動開關，使得汽車線束在進行鎖扣安裝和膠帶纏繞時，需要按照設定的順序進行安裝，如果順序錯誤則鎖線裝置不能打開，汽車線束無法從防錯工裝上取下，且控制箱上對應工裝的指示燈不亮，提示工作人員操作順序錯誤或者漏裝；通過對產品組裝順序的防錯控制，有效地放置產品組裝時錯裝和漏裝的發生，不論任何人都可以按照順序順利完成操作，大大提高了工作效率，降低了次品率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一；

圖2為本實用新型的結構示意圖二；

圖3為汽車線束安裝鎖扣并纏繞膠帶后的示意圖；

圖中：1-底座，2-控制箱，3-指示燈，4-①號工裝，5-④號工裝，6-⑤號工裝，7-③號工裝，8-第一鎖緊裝置，9-⑥號工裝，10-鎖線裝置，11-第二鎖緊裝置，12-②號工裝，13-復位開關，14-汽車線束圖樣展示板，15-汽車線束，16-插座，17-開關，18-鎖扣。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明：