[實用新型]重力式車用手機架

有效

• 申請號: 201721371900.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207399305U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 洪振斌
• 申請（專利權）人: 洪振斌
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了重力式車用手機架，包括底座、左夾板以及右夾板，所述左夾板設于左支架上，所述右夾板設于右支架上，左支架與右支架滑動連接于底座上，所述底座上滑動連接有拉動架，拉動架的底端設有拉動板，拉動架的上端與左支架的右端以及右支架的左端傳動連接；在手機壓于拉動板上使得拉動架向下運動時，左支架帶動左夾板向右運動，右支架帶動右夾板向左運動，左夾板與右夾板將手機夾緊。本實用新型構思巧妙，利用手機自身的重力，使得左夾板與右夾板將手機夾緊，使用壽命長，易于使用，另外，本裝置的結構較為簡單，造價較低。

技術領域

本實用新型涉及一種手機架，具體涉及重力式車用手機架。

背景技術

人們在駕車時，需要使用手機導航，此時就需要將手機架于駕駛員便于觀察處，而目前的車用手機架大多利用彈簧夾緊，結構復雜，裝夾時先要拉開左右兩側的夾板，使用麻煩，且彈簧長期使用后很難將手機夾緊。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供重力式車用手機架，解決了現有技術車用手機架結構復雜以及使用麻煩的問題。

本實用新型通過以下技術方案實現：

重力式車用手機架，包括底座、左夾板以及右夾板，所述左夾板設于左支架上，所述右夾板設于右支架上，左支架與右支架滑動連接于底座上，所述底座上滑動連接有拉動架，拉動架的底端設有拉動板，拉動架的上端與左支架的右端以及右支架的左端傳動連接；在手機壓于拉動板上使得拉動架向下運動時，左支架帶動左夾板向右運動，右支架帶動右夾板向左運動，左夾板與右夾板將手機夾緊。

本實用新型進一步改進方案是，所述拉動架的上端設有左側拉動槽以及右側拉動槽，左側拉動槽與右側拉動槽呈八字形，所述左支架的右端為左側上滑桿與左側下滑桿，其中，左側上滑桿的后側面上設有左側凸起拉動桿，該左側凸起拉動桿與左側拉動槽滑動連接，所述右側支架的左端為右側上滑桿與右側下滑桿，其中，右側上滑桿的后側面上設有右側凸起拉動桿，該右側凸起拉動桿與右側拉動槽滑動連接。

本實用新型進一步改進方案是，所述左側上滑桿的上側面與右側上滑桿的下側面相接觸，所述左側下滑桿的上側面與右側下滑桿的下側面相接觸。進一步增加左支架與右支架的穩定性。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座上設有左滑槽、右滑槽以及下部滑槽，所述左支架滑動連接于左滑槽內，并由左壓板壓于左滑槽內，左壓板與底座固定連接，所述右支架滑動連接于右滑槽內，并由右壓板壓于右滑槽內，右壓板與底座固定連接，所述拉動架滑動連接于下部滑槽內，并由下壓板壓于下部滑槽內，下壓板與底座固定連接，所述拉動架上端設有豎直滑槽，所述底座的中部設有導向柱，豎直滑槽與導向柱滑動連接。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座上固定連接有蓋板。

本實用新型更進一步改進方案是，所述左夾板的前端設有左側凸起板，所述右夾板的前端設有右側凸起板，所述拉動板的前端設有下部凸起板，且拉動板中部設有缺口；左夾板、左側凸起板、右夾板、右側凸起板、拉動板以及下部凸起板的內側均固定連接有橡膠墊。橡膠起到防滑的作用，并且避免手機被劃傷。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座上連接有支撐座，該支撐座上設有夾子。

本實用新型更進一步改進方案是，所述底座的后側面上設有連接凸起圓環，該連接凸起圓環的內側設有球窩，連接凸起圓環的外側設有螺紋，所述支撐座上固定連接有連接球頭，該連接球頭設于球窩內，連接凸起圓環的外側螺紋連接有鎖緊螺母。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：