[實用新型]重力式車用手機架

有效

• 申請號: 201721371900.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207399305U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 洪振斌
• 申請（專利權）人: 洪振斌
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.重力式車用手機架，包括底座(1)、左夾板(15)以及右夾板(6)，其特征在于：所述左夾板(15)設于左支架(14)上，所述右夾板(6)設于右支架(5)上，左支架(14)與右支架(5)滑動連接于底座(1)上，所述底座(1)上滑動連接有拉動架(9)，拉動架(9)的底端設有拉動板(10)，拉動架(9)的上端與左支架(14)的右端以及右支架(5)的左端傳動連接；在手機壓于拉動板(10)上使得拉動架(9)向下運動時，左支架(14)帶動左夾板(15)向右運動，右支架(5)帶動右夾板(6)向左運動，左夾板(15)與右夾板(6)將手機夾緊。

2.根據權利要求1所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述拉動架(9)的上端設有左側拉動槽(21)以及右側拉動槽(18)，左側拉動槽(21)與右側拉動槽(18)呈八字形，所述左支架(14)的右端為左側上滑桿(22)與左側下滑桿(20)，其中，左側上滑桿(22)的后側面上設有左側凸起拉動桿，該左側凸起拉動桿與左側拉動槽(21)滑動連接，所述右側支架(5)的左端為右側上滑桿(17)與右側下滑桿(19)，其中，右側上滑桿(17)的后側面上設有右側凸起拉動桿，該右側凸起拉動桿與右側拉動槽(18)滑動連接。

3.根據權利要求2所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述左側上滑桿(22)的上側面與右側上滑桿(17)的下側面相接觸，所述左側下滑桿(20)的上側面與右側下滑桿(19)的下側面相接觸。

4.根據權利要求3所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述底座(1)上設有左滑槽(25)、右滑槽(26)以及下部滑槽(27)，所述左支架(14)滑動連接于左滑槽(25)內，并由左壓板(13)壓于左滑槽(25)內，左壓板(13)與底座(1)固定連接，所述右支架(5)滑動連接于右滑槽(26)內，并由右壓板(4)壓于右滑槽(26)內，右壓板(4)與底座(1)固定連接，所述拉動架(9)滑動連接于下部滑槽(27)內，并由下壓板(8)壓于下部滑槽(27)內，下壓板(8)與底座(1)固定連接，所述拉動架(9)上端設有豎直滑槽(23)，所述底座(1)的中部設有導向柱(24)，豎直滑槽(23)與導向柱(24)滑動連接。

5.根據權利要求4所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述底座(1)上固定連接有蓋板(12)。

6.根據權利要求1所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述左夾板(15)的前端設有左側凸起板(16)，所述右夾板(6)的前端設有右側凸起板(7)，所述拉動板(10)的前端設有下部凸起板(11)，且拉動板(10)中部設有缺口；左夾板(15)、左側凸起板(16)、右夾板(6)、右側凸起板(7)、拉動板(10)以及下部凸起板(11)的內側均固定連接有橡膠墊。

7.根據權利要求1或6所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述底座(1)上連接有支撐座(2)，該支撐座(2)上設有夾子(3)。

8.根據權利要求7所述的重力式車用手機架，其特征在于：所述底座(1)的后側面上設有連接凸起圓環(101)，該連接凸起圓環(101)的內側設有球窩，連接凸起圓環(101)的外側設有螺紋，所述支撐座(2)上固定連接有連接球頭(201)，該連接球頭(201)設于球窩內，連接凸起圓環(101)的外側螺紋連接有鎖緊螺母(102)。