[實用新型]一種軸承密封結構有效
| 申請號: | 201721369282.8 | 申請日: | 2017-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN207526879U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 藍德光;吳魏華;孟永輝 | 申請(專利權)人: | 浙江藍翔軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311102 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外密封環 密封蓋 環形密封凸起 內圈 環形密封凹槽 內密封環 軸承密封結構 滾動體 密封圈 多道密封結構 一體成型結構 本實用新型 呈圓環狀 緊密貼合 密封固定 密封凸起 密封效果 外密封部 密封性 抵接 密封 | ||
1.一種軸承密封結構,包括
內圈、外圈及設在內圈與外圈之間的若干滾動體,還包括兩個密封蓋,各滾動體均位于兩個密封蓋之間,所述密封蓋呈圓環狀,密封蓋包括外密封環和內密封環,外密封環與內密封環連為一體成型機構,內密封環與內圈密封抵接,外密封環與外圈密封固定;
外密封環包括外密封環本體及若干環形密封凸起,環形密封凸起位于外密封環本體遠離內圈的一側,外圈上設有若干與密封凸起一一對應的環形密封凹槽,環形密封凸起卡在對應的環形密封凹槽中。
2.根據權利要求1所述的一種軸承密封結構,其特征是,各環形密封凸起沿外密封環本體軸向依次分布,環形密封凸起的外徑沿靠近滾動體至遠離滾動體的方向逐步增大。
3.根據權利要求1或2所述的一種軸承密封結構,其特征是,所述密封蓋還包括與外圈端面密封抵接的減振環,減振環與外密封環為一體成型結構。
4.根據權利要求1或2所述的一種軸承密封結構,其特征是,所述內密封環包括內密封環本體、第一密封唇及第二密封唇,第一密封唇和第二密封唇與內圈外側壁密封抵接,第一密封唇和第二密封唇沿內圈軸向間隔布置,第一密封唇和第二密封唇之間形成密封腔。
5.根據權利要求1或2所述的一種軸承密封結構,其特征是,所述密封蓋上固定有金屬環,所述金屬環由第一金屬環和第二金屬環連接而成,第一金屬環與外密封環連接,第一金屬環位于外密封環與內圈之間,第二金屬環與內密封環連接,第二金屬環位于內密封環與滾動體之間。
6.根據權利要求5所述的一種軸承密封結構,其特征是,所述第一金屬環與外圈同軸布置,第一金屬環的外徑大于外密封環的內徑。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江藍翔軸承有限公司,未經浙江藍翔軸承有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721369282.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種密封式軸承
- 下一篇:一種電動汽車用軸承托架





