[實(shí)用新型]用于防結(jié)冰的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721368730.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-10-23 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207554146U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 簡(jiǎn)輝;徐寅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F01M13/00 | 分類號(hào)： | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人： | 陸林輝 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集液裝置 呼吸管 油氣分離器 回油管 全負(fù)荷 導(dǎo)出口 內(nèi)固定 連通 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng) 結(jié)冰問(wèn)題 機(jī)油 防結(jié)冰 傘形膜 油底殼 缸蓋 內(nèi)部通道 水汽 大負(fù)荷 單向閥 進(jìn)氣管 小負(fù)荷 穿設(shè) 竄氣 導(dǎo)通 | ||
1.一種用于防結(jié)冰的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，其包括油氣分離器、油氣分離器回油管、油底殼、第一全負(fù)荷呼吸管、集液裝置、分離棉、集液裝置回油管、第二全負(fù)荷呼吸管、以及干凈進(jìn)氣管；
該油氣分離器上開(kāi)設(shè)有機(jī)油導(dǎo)出口和氣態(tài)成分導(dǎo)出口，該機(jī)油導(dǎo)出口與該油氣分離器回油管相連通，該油氣分離器回油管內(nèi)固定有第一傘形膜，該油氣分離器回油管伸至該油底殼，該氣態(tài)成分導(dǎo)出口與該第一全負(fù)荷呼吸管相連通，該第一全負(fù)荷呼吸管內(nèi)固定有全負(fù)荷呼吸管單向閥，該集液裝置內(nèi)固定有該分離棉，該第一全負(fù)荷呼吸管伸至該集液裝置內(nèi)并穿設(shè)該分離棉，該第二全負(fù)荷呼吸管的一端與該干凈進(jìn)氣管相連通、另一端伸至該集液裝置內(nèi)并位于該分離棉上方，該集液裝置的下部通過(guò)該集液裝置回油管導(dǎo)通至該油底殼，該集液裝置回油管內(nèi)固定有第二傘形膜。
2.如權(quán)利要求1所述的用于防結(jié)冰的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，該集液裝置的下部通過(guò)該集液裝置回油管與該油氣分離器回油管相連通。
3.如權(quán)利要求1所述的用于防結(jié)冰的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，該曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)還包括缸蓋和進(jìn)氣歧管，該油氣分離器上還開(kāi)設(shè)有竄氣導(dǎo)出口，該竄氣導(dǎo)出口通過(guò)該缸蓋的內(nèi)部通道與該進(jìn)氣歧管相連通，該竄氣導(dǎo)出口內(nèi)固定有部分負(fù)荷呼吸管單向閥。
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