[實(shí)用新型]一種摩托車電氣件安裝支架的焊接工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721368244.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN207386919U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊龍劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶麥卡瑞機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 重慶樂泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種摩托車電氣件安裝支架的焊接工裝，包括夾持機(jī)構(gòu)(1)、限位機(jī)構(gòu)(2)和鈑金件(5)，所述鈑金件(5)的左右兩側(cè)均安裝有限位機(jī)構(gòu)(2)，所述限位機(jī)構(gòu)(2)的頂端安裝有夾持機(jī)構(gòu)(1)，其特征在于：所述限位機(jī)構(gòu)(2)的前側(cè)安裝有加固裝置(3)，所述加固裝置(3)包括立板(301)，所述立板(301)與限位機(jī)構(gòu)(2)相連，所述立板(301)的左側(cè)上下兩端均安裝有連接座(310)，所述立板(301)的左側(cè)中心位置安裝有圓桿(309)，所述圓桿(309)貫穿立板(301)，所述圓桿(309)的左右兩側(cè)分別焊接有連接板(312)和固定板(305)，所述連接板(312)的左側(cè)上下兩端均安裝有螺桿(311)，所述螺桿(311)與連接板(312)和連接座(310)螺紋相連，所述圓桿(309)的外壁上套接有套環(huán)(303)，所述套環(huán)(303)的上下兩側(cè)均焊接有連接桿(302)，所述連接桿(302)的外側(cè)安裝有第一滑塊(308)，所述第一滑塊(308)的外側(cè)安裝有凹型導(dǎo)板(314)，所述第一滑塊(308)與凹型導(dǎo)板(314)配合相連，所述凹型導(dǎo)板(314)的左側(cè)與立板(301)相連，所述連接桿(302)的左側(cè)安裝有彈動(dòng)裝置(4)，所述彈動(dòng)裝置(4)包括箱體(401)，所述連接桿(302)與箱體(401)相連，所述箱體(401)的內(nèi)腔的上下兩側(cè)均安裝有滑板(407)，所述箱體(401)的內(nèi)腔右側(cè)安裝有彈簧(402)，所述彈簧(402)的左側(cè)安裝有彈簧座(404)，所述彈簧座(404)的左側(cè)安裝有凸型桿(406)，所述凸型桿(406)的上下兩側(cè)均安裝有第二滑塊(405)，所述第二滑塊(405)與滑板(407)配合相連，所述凸型桿(406)的左側(cè)貫穿箱體(401)與凹型導(dǎo)板(314)相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車電氣件安裝支架的焊接工裝，其特征在于：所述固定板(305)的右側(cè)上下兩端表面均設(shè)有插孔(307)，所述固定板(305)的右側(cè)安裝有橡膠板(306)，所述橡膠板(306)的左側(cè)上下兩端均安裝有插柱(304)，所述插柱(304)與插孔(307)相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車電氣件安裝支架的焊接工裝，其特征在于：所述螺桿(311)的左側(cè)焊接有省力桿(313)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車電氣件安裝支架的焊接工裝，其特征在于：所述箱體(401)與彈簧(402)的連接處安裝有加固底座(403)。