[實用新型]圓形地下智能停車庫

有效

• 申請號: 201721367225.6
• 申請日: 2017-10-23
• 公開（公告）號: CN208518403U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 張延年;楊哲;吳獻
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/28
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 黃英華

1.圓形地下智能停車庫，包括車庫外壁（1）、豎向通道（2）、自動升降單元（3）、存車路線（5）、取車路線（6）、停車平臺（7）、車庫底（15），其特征在于：所述圓形地下智能停車庫的車庫外壁（1）包裹在所述圓形地下智能停車庫的最外層，圓形地下智能停車庫的首層設置有停車平臺（7），停車平臺（7）分別與存車路線（5）和取車路線（6）相連，且存車路線（5）和取車路線（6）相分離；自動升降單元（3）在豎向通道（2）內，車庫底（15）是圓形地下智能停車庫的最下層，與車庫外壁（1）相連；所述的車庫外壁（1）水平橫截面為圓形，車庫外壁（1）由圓形雙層鋼板（1-1）制成，圓形雙層鋼板（1-1）的兩層鋼板之間由鋼橫肋（21)連接固定，圓形雙層鋼板（1-1）內部填充防水混凝土（1-2）；所述的圓形雙層鋼板（1-1）沿高度拆分，圓形雙層鋼板（1-1）的具體層數根據工程實際確定；上下層之間的圓形雙層鋼板（1-1）通過連接勒（1-1-3）連接；每層圓形雙層鋼板（1-1）分為8塊，同層相鄰的兩塊圓形雙層鋼板（1-1）之間通過鋼板兩端設置的榫卯結構（1-1-4）連接；車庫底（15）的圓形雙層鋼板（1-1）設置為刃腳層（1-1-1），其余層的圓形雙層鋼板（1-1）設置為標準層（1-1-2）；所述的圓形雙層鋼板（1-1）采用工廠預制，所述的防水混凝土（1-2）為現場澆筑；所述圓形地下智能停車庫首層設置若干個汽車停車位（10），標準層和底層中每層設置有若干個汽車停車位（10）和三個自行車停車位(9)，每個自行車停車位(9)可以停放若干輛自行車；兩兩相鄰的汽車停車位（10）和自行車停車位(9)之間設置鋼柱Ⅰ（11）、鋼柱Ⅱ（12）各一根，靠近車庫外壁（1）的一側為鋼柱Ⅰ（11），靠近豎向通道（2）的一側為鋼柱Ⅱ（12），鋼柱Ⅰ（11）和鋼柱Ⅱ（12）上下貫通，相鄰兩鋼柱Ⅰ（11）之間通過鋼楞Ⅰ（13）連接，相鄰兩鋼柱Ⅱ（12）之間通過鋼楞Ⅰ（13）連接，鋼柱Ⅰ（11）和鋼柱Ⅱ（12）之間通過鋼楞Ⅱ（14）連接固定，所述的停車平臺（7）設置在鋼楞Ⅰ（13）上方。

2.根據權利要求1所述的圓形地下智能停車庫，其特征在于：所述的停車平臺（7）包括四個汽車停車平臺（7-1）和兩個自行車停車平臺（7-2）。

3.根據權利要求1所述的圓形地下智能停車庫，其特征在于：所述的自動升降單元（3）上設置了汽車升降平臺（4）和自行車升降平臺（8），所述的汽車升降平臺（4）和自行車升降平臺（8）均可360°自動旋轉且可在豎向通道（2）內做不同高度上的平移，汽車升降平臺（4）數量為四個，自行車升降平臺（8）數量為兩個。

4.根據權利要求1所述的圓形地下智能停車庫，其特征在于：所述汽車停車位（10）的數量根據實際情況設定。

5.根據權利要求1所述的圓形地下智能停車庫，其特征在于：所述圓形地下智能停車庫的自行車停車位（9）和汽車停車位（10）可根據需要設置充電樁（16），每個自行車停車位（9）和汽車停車位（10）上都設置噴淋裝置（17）。

6.根據權利要求1所述的圓形地下智能停車庫，其特征在于：所述圓形地下智能停車庫內表面設置有排水系統（19）和通風系統(20)，車庫底（15）沿車庫外壁（1）設置有排水溝（18），圓形地下智能停車庫底層地面為傾斜面。